注目の観戦ポイントをあらためてご紹介！

　選手やマシンがいるピットと、出展ブースがおなじパドック内にあり、そのエリアを歩いているだけでも雰囲気を楽しめるのが筑波サーキットの魅力。走行直前は別として、マシンをじっくり観察したり、選手に声をかけてサインをもらったりと『距離感が近い』イベントなのだ。
　もちろん指定席チケットを買っていいポジションで走行を観戦するのがオススメだけど、入場券だけでも自由席で観戦することは可能となっている。
　またFIA IDCスーベニアショップで1,000円以上の買い物をすると同乗走行の抽選に参加できるので、定員に達して終了となるまえに、来場したらまずはスーベニアショップへと向かうのが吉なのだ。
　さらに、日曜日に開催されるサイン会やグリッドウォークは来場者ならだれでも参加できるので忘れずに！　走行休憩時間は飲食ブースやトイレが混雑するので、走行時間帯を狙って済ませるという作戦もあり！
　ドリフト以外にも、日本トップレベルのタイムアタックも併催となっているので、ぜひそちらもお楽しみに！

　せっかく国際大会が自国で開催されるのだから、日本人が表彰台のテッペンに立つ姿を生で見たい！　というわけで、ふだんからD1グランプリをお楽しみいただいているというみなさんには、ぜひパドックやスタンドでD1ドライバーに大きな声援を送っていただきたい。
　同乗走行の抽選方法やグリッドウォークはD1グランプリシリーズと似たような流れになっているので、ほかのお客さんよりも慣れていて効率よく楽しむことができるはず。
　いっぽうで、スタンドや観戦エリアはD1グランプリシリーズと異なる部分もあるのでご注意を。
　また、セレモニーなどはほとんどがホームストレート上でおこなわれるので、大会名誉顧問のドリキン土屋圭市氏をはじめ、キャストやドライバーをナマで見たいなら、メインスタンド&サブスタンドでの観戦がオススメと言えそうだ。

　“マニア”を自称するレベルであれば、おそらくプレミアムチケットやテラスチケットを手に入れて、同乗走行権やお土産、駐車券、お弁当などもしっかりゲットする準備ができているはず。
　となれば、時間にも心にも余裕があるはずなので、この機会に、普段は日本国内で見ることができない外国人選手や海外から持ち込まれたマシンなどをじっくりチェックしたいところだ。
　また、どのスタンドでも2日間通し指定券を購入していれば、金曜日も入場して観戦することができるので(金曜当日券もあり)、練習走行やセットアップのようすまで楽しむことがでるぞ。
　さらに、FIAインターコンチネンタルドリフティングカップはD1グランプリシリーズとちがって審判員が評価する『ヒューマンジャッジ(エレクトロニックスコアリングシステムの数値を参考に『ライン』『アングル(角度)』『スタイル＋速度』の項目を採点)』となっているので、そのあたりも比較しながら観戦しするのもおもしろい。