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特別戦 レポートEx. Report
Tanso Battle
Tanso 1st
北岡 裕輔 ( スーパーオートバックス所沢 with エビスサーキット ) マークⅡ [ JZX100 ]
Tanso 2nd
小橋 正典 [ PS13 ]
Tanso 3rd
林 和樹 [ S14 ]
北岡裕輔、平島明、小橋正典、林和樹、アンドリューグレイ、激動の2013年シリーズを戦い抜いてきた彼らD1ストリートリーガルシリーズのトップ5が、TOKYO DRIFTの初日9日(土)に単走を、10日(日)は追走をおこない、2日間に渡ってD1ストリートリーガルドライバーの実力の高さを証明する好走を大観衆に見せつけた。
まずはD1グランプリシリーズとおなじようにDOSSによる採点(審判員の加減点はなし)を採用した単走だ。「リーガル史上最高の激戦だった」といわれる2013年シーズンのトップドライバーたちが、いったいどのような得点を出すのか、そしてD1グランプリシリーズとの差はどこまであるのかに注目が集まった。
D1ストリートリーガルシリーズでチャンピオンを獲得した北岡からランキング上位順に走行したが、金曜日におこなった練習走行はわずか15分、この日も直前におこなったウォーミングアップ走行の1本だけという状況に、最初の1本はそろって探り状態の走りだった。
しかし2本目ともなると、それぞれが得点を伸ばしてきた。なかでも北岡は95.69点というD1グランプリシリーズでも追走進出できそうな得点を出すことに成功した。
Pick Up It !!
アンドリュー グレイ [ JZX100 ]
Pick Up It !!
平島 明 [ PS13 ]
Pos. | No. | Driver | Car | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Sector 4 | Sector 5 | Max Speed | Speed Score | Best Score |
1 | 10 | 北岡 裕輔 | JZX100 | 28.99 | 23.20 | 19.23 | 14.68 | 9.59 | 119.50 | -0.46 | 95.69 |
2 | 30 | 小橋 正典 | PS13 | 28.94 | 23.18 | 19.03 | 14.68 | 9.66 | 118.00 | -0.59 | 95.49 |
3 | 40 | 林 和樹 | S14 | 27.56 | 23.43 | 19.44 | 14.91 | 9.24 | 114.80 | -0.89 | 94.57 |
4 | 50 | Andrew Gray | JZX100 | 26.70 | 20.26 | 18.49 | 14.33 | 9.18 | 111.20 | -1.24 | 88.96 |
5 | 20 | 平島 明 | PS13 | 29.65 | 0.00 | 18.88 | 15.05 | 8.80 | 112.50 | -1.11 | 72.38 |
黄字は基準点を超えた得点です。
Tsuiso Battle
1st Battle
林 和樹 シルビア [ S15 ] vs Andrew Gray マークⅡ [ JZX100 ]
1st Battle
北岡 裕輔 マークⅡ [ JZX100 ] vs 小橋 正典 シルビア [ PS13 ]
1st Battle
北岡 裕輔 マークⅡ [ JZX100 ] vs 平島 明 シルビア [ PS13 ]
10日(日)のD1ストリートリーガルは追走で魅せる。
まずはシリーズ4位の林和樹とシリーズ5位のアンドリューグレイが対戦。慣れないコースと少ない練習時間から、両者なかなか攻めきることができず入れ替え後の判定はイーブン。DOSSの判定に持ち込まれたが、先行時の林が93.20点だったのに対してグレイは91.20点となり、林の勝利が決定した。
つづいてはシリーズ1位の北岡裕輔とシリーズ3位の小橋正典の対戦。こちらも両者振り出しはぬるっとしたかんじになってしまったが、北岡先行の1本目は小橋がインに入り込めず6対6のイーブン。入れ替えた2本目は小橋のインにガッツリと入り込んだため小橋5.5の判定に対して北岡は6.5を獲ることに成功。北岡の勝ちが決まった。 最後はシリーズ最終戦の日光でもチャンピオンを決める重要な戦いとなった北岡裕輔と平島明の対戦を再現。シリーズを最後まで争ったふたりなだけあり、その追走はおたがいのインに入り込む、3対戦でイチバンの見事な接近度!
DOSSエラーによってランク判定ができなかったため決着はつかなかったものの、大観衆のまえでD1ストリーリーガルトップドライバーの実力の高さを証明する走りを見せつけることに成功した。
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