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Driver Profile
![](https://d1gp.co.jp/wp-content/uploads/2024/07/D1GP089-Pop-L-683x1024.jpg)
名前 | Lattapon KEAWCHIN (Pop) ラタポン キャオチィン (ポップ) |
チーム | NEXZTER DRIVE TO DRIFT |
ニックネーム | ポップ |
職業 | – |
出身地 | タイ王国バンコク |
在住地 | タイ王国バンコク |
誕生日 | 1991年11月23日 |
身長 | -cm |
体重 | -kg |
血液型 | -型 |
Social Media |
Race Record
YEAR | RD.1 | RD.2 | RD.3 | RD.4 | RD.5 | RD.6 | RD.7 | RD.8 | RD.9 | RD.10 | RANK. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | Tf-25位 (奥伊吹) | 15位 (奥伊吹) | Tf-36位 (筑波) | Tf-31位 (筑波) | (エビス) | (エビス) | (AP) | (AP) | (T.B.A) | (T.B.A) | |
2023 | N (奥伊吹) | N (奥伊吹) | N (筑波) | N (筑波) | Tf-DNS (エビス) | Tf-DNS (エビス) | Tf-DNS (AP) | Tf-35位 (AP) | Tf-27位 (お台場) | 13位 (お台場) | 29位 |
※Pq: 予備予選、Tq: 単走予選、T1: 単走1回戦、T2: 単走2回戦、Tf: 単走決勝、N: 不参加、R: リタイヤ
Machine Spec
![](https://d1gp.co.jp/wp-content/uploads/2024/07/D1GP089-Pop-m-1024x683.jpg)
マシン | DRIVE TO DRIFT GR86 [ ZN8 / Red・White・Black ] |
エンジン | 2JZ-GTE (3.4ℓ) HKS・ピストン/コンロッド/クランクシャフト Brian Crower・カムシャフト(IN272°/EX280°) |
過給機 | GCG・GTX4294Rタービン (1000ps) |
吸排気 | – |
冷却機 | – |
クラッチ | OGURA CLUTCH |
ミッション | SAMSONAS |
LSD | – |
燃料 | – |
オイル | E:- M:- D:- |
サスペンション | HKS |
ナックル | F:WISEFAB R:WISEFAB |
ブレーキキャリパー | F:WINMAX R:WINMAX |
ブレーキパッド | F:WINMAX R:WINMAX |
ホイール | F:YOKOHAMA・ADVAN GT (9J×18+43) R:YOKOHAMA・ADVAN GT (10.5J×19+15) |
タイヤ | F:SHIBATIRE・REVIMAX R31 (265/35-18) R:SHIBATIRE・REVIMAX R23 (285/35-19) |
エアロパーツ | F・S・R:PANDEM |
ハンドル | – |
シート | BRIDE |
メンテナンス | T&E |