D1ライツ上がりの勢いに注目！
5月13日(土)･14日(日)、滋賀県の奥伊吹モーターパークにて開催される2023グランツーリスモD1グランプリシリーズ第1戦&第2戦。シリーズの開幕に向けて体制を変えてきているチームは多く、今回紹介するHIRANO TIRE ★ VALINO RACINGもそのひとつ。
昨年はベテランの増田和之選手を起用していたHIRANO TIREだが、今シーズンはD1ライツ上がりの粂哲也(くめ てつや)選手と加納広貴(かのう ひろき)選手という若手2名体制に変更。先日開催されたモーターファンフェスタ2023では、走行シーンこそ見られなかったものの、2台揃えられたカラーリングが披露され、注目を集めた。
粂選手といえば、2018年のD1ライツシリーズで石川選手と最後までチャンピオン争いをし、惜しくも敗れたものの、シリーズ2位の戦績を持つテクニシャン。2019年は他団体の競技に参戦していたものの、以降はD1GPへの参戦を目指したマシン制作のため一時活動を休止していた選手だ。
もういっぽうの加納選手は、昨シーズンこそ戦績が振るわなかったものの、D1ライツシリーズではつねに上位ランクに食い込む活躍を見せる若手で、勢いのある飛び込みとツアラーVならではの白煙黙々の走りが印象深く、2020年のD1ライツ日光戦で2位を獲得した経験を持つ。
どちらもD1グランプリへの参戦は初となるものの、実力は十分。奥伊吹戦での活躍にも期待がかかる。
粂 哲也 – Tetsuya KUME –
マシンは自らが手塩にかけてコツコツと制作してきたS15シルビア。エンジンはCPキャリロの鍛造ピストンとブライアンクロワーのコンロッドを組み込んで3.1ℓに排気量アップした2JZ-GTEを搭載し、EFR8374タービンで600psを発揮。Gフォースの4速ミッション、ウィンタースのクイックチェンジにリヤラジエター化など、GPマシンとしてのトレンドが盛り込まれた仕様になっている。
加納 広貴 – Hiroki KANOU –
加納選手が騎乗するS15シルビアは昨年まで増田選手が乗っていたオートガレージカタオカが制作したマシン。昨シーズンから仕様の変更はほとんどなく、3.1ℓ化された2JZ-GTEにGCGのG35-1050タービンを組み合わせて700psを発揮しているという。
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グランスノー奥伊吹
滋賀県米原市甲津原奥伊吹
https://www.okuibuki.co.jp
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