いよいよ今週末に開催が迫ったTSUKUBA DRIFTでのシリーズ第3戦&第4戦。今シーズンはD1ライツからステップアップしてきたルーキーに注目が集まっており、なかでもミレニアル5の田野選手&山中選手はすでに追走進出して結果も残し、筑波戦での活躍も期待されている。
しかし、昨シーズンからステップアップしてきた畑中夢斗選手と加納広貴選手も忘れてはならない。
畑中選手は、2015年から2022年までD1グランプリシリーズに参戦して活躍していた畑中真吾選手を父に持ち、今シーズン参戦している選手のなかでは最年少となる21才。ドリフトをはじめたのは高校1年生のころで、2020年にD1ライセンスを取得し、2021年&2022年はD1ライツに参戦してD1GPライセンスを取得。翌2023年からD1グランプリシリーズにステップアップした。
昨年はデビュー戦となる奥伊吹で全損クラッシュしたことで、続く筑波ラウンドを欠場。マシンを箱替えしてエビスラウンドからの本格参戦となったが、オートポリスでは2戦連続追走進出を果たし、徐々にD1グランプリにも慣れてきたといったところだ。
また今シーズンは昨年の雪辱を晴らすかのように開幕戦からポイントを獲得。「DOSSに関しては、いざその通り走れるかどうかというと、まだむずかしいところもありますが、どうすれば得点が上がるのかというのはだいぶつかめてきたので、うまく自分の走りとマッチすればいけると思うので、ここから毎戦追走進出できるようにがんばります」と意気込んでいる。
そしてもうひとりは、畑中選手とおなじく2023年にD1ライツからD1グランプリシリーズにステップアップしてきた加納広貴選手だ。D1ライツには初年度の2018年から参加しており、2022年までの最高成績はラウンド準優勝のシリーズ5位の実績を持つ。
昨年までD1グランプリシリーズに参戦していた北岡選手とはオートバックスの社員時代からの付き合いで、師に負けないアグレッシブな走りが特徴で、D1グランプリシリーズ初年度となった2023年は開幕戦奥伊吹と第9戦お台場でポイントを獲得した。
2024年シリーズに向けては足まわりを前後ワイズファブのアームキットを導入して大幅にバージョンアップしており、ミッションもGフォースのHパターンからクワイフのIパターンに変更したことで「リヤのトラクションのかかりかたとか旋回性がかなりよくなりましたし、DOSSにも慣れました。筑波はハイスピードだし、なかなか走れる機会ないので、めちゃめちゃ好きなので楽しみです」と抱負を語っていた。
畑中選手と加納選手、どちらも2年目のシーズンということで、昨年以上の活躍が期待されるため、筑波戦では彼らの走りにも注目したいところだ。
▼Event Information▼
イベント概要 >>>
チケット情報 >>>
タイムテーブル >>>
エントリーリスト >>>
見どころ >>>
▼YouTube Live▼
ビデオオプションチャンネル >>>
D1ムービーチャンネル >>>
▼Fan Club▼
D1ファンクラブ >>>
▼Link▼
筑波サーキット
https://www.tsukuba-circuit.jp
【 ご注意 】自動車競技･イベントには危険がともないます。本競技会･イベントの組織･運営に関するものは、土地所有者･運転者･競技車両の所有者を含めたすべての事故において、観客が損傷･死傷を受けた場合でもこれに対する保証責任は一切ありません。この点をご了承のうえで入場いただきますようお願い申しあげます。土曜日･日曜日いずれのイベントも競技車両が1台でも走行した場合は、イベント成立とさせていただきます。悪天候や天変地異等の予期せぬできごとによりイベント続行が不可能となった場合も同様に、イベント成立後のチケット払い戻しはいたしません。場内ではオフィシャルカメラならびに報道カメラにより撮影をしております。撮影物は報道･広告宣伝･プロモーション･販売商品等に使用される場合があります。当イベントは近隣住民の協力のもと開催しています。来場･帰宅の際には走行騒音にご注意ください。また、競技およびパフォーマンスはプロのドライバーまたはライダーにより実施されております。一般のかたによる公道での違法走行行為に対して一切の賛同･支持をいたしません。観戦エリアは予告なく変更となる場合がございます。また会場内全エリアに渡っての場所取りはご遠慮ください。