D1GP RD.5 エビス詳細レポート

2024 GRAN TURISMO D1 GRAND PRIX SERIES RD.5 EBISU
2024年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第5戦エビス
開催日：2024年9月28日(土)
会場：エビスサーキット
コースコンディション：ドライ
延動員数： 4,050名(3日間合計)

蕎麦切が松山を僅差で倒して今季初&通算2度目の優勝！

第5戦単走決勝

Tanso 1st place
**中村直樹**
TEAM VALINO × N-STYLE
V8 VALINO N-STYLE SILVIA [PS13]

少し角度をおさえた走行で中村が単走優勝！

　例年夏休みに開催されていたエビスラウンドだが、今年は猛暑を避けて9月に開催された。コースは例年どおり西コースで、競技区間もほぼおなじだが、1コーナー奥の通過指定ゾーンがヘアピンの頂点のアウト側に設定されるとともに、ストレートにラインが引かれてコースが規制された。これによりS字のように逆振りを入れてから1コーナーに進入するのに適したレイアウトとなった。

　そのなかで、最初のグループで走行したルーキーの田野が、まずコーナーでの大きな角度を見せて最初の98点台をマーク。トップに立った。そして次のグループでは蕎麦切が飛び込みと振り返しでの素早い振りと最後の左ヘアピンでの安定性などで点を稼ぎ、田野をうわまわる98.45点を出した。

　いっぽうでゾーンはずしやコースリミット超過などの減点を受ける選手が多く、全体的には得点は低調だった。また、川畑や横井は一発進入のようなスピード重視のスタイルで飛び込んだものの、奥で止めきれずに失敗して敗退した。

　そして最後のグループで走行した中村が、1本目に失敗すると2本目はやや角度を抑えめにした走りで、そのぶんほかの要素で幅広く高得点をマーク。98.79点で蕎麦切を抜き、単走優勝となった。

通過指定ポイントは、進入のアウト側、最初のヘアピンのアウト側、2つめのヘアピンのアウト側の3ヶ所に設定された。

ゾーンはずしなどの減点はなかったものの、95点台にとどまった加納だが、16位で追走進出を果たした。

横井は進入速度が高かったが、コーナーにかけて適切にまわしこめず2本ともコースアウトして敗退した。

前日にエンジンブローして本来のエンジンではなかった川畑も、1コーナー奥ではみ出して単走敗退となった。

目桑は前日にラジエターまわりを破損させていた後遺症で水温が上がりすぎ、補正が入ってパワーが出ず、2本目は振り出せなかった。

サマーブレイクのあいだに足まわりを大きくリセッティングしてきたという久保川は今季最初の追走進出を果たした。

Pos.	Gr.	No.	Driver	Car	Best score	2nd score
1	D	99	中村直樹	PS13	98.79	95.89
2	A	31	蕎麦切広大	ZN8	98.45	98.25
3	A	80	田野結希	S15	98.26	95.59
4	A	18	日比野哲也	ZN8	98.17	94.27
5	A	47	米内寿斗	RPS13	98.14	92.93
6	A	23	村上満	ZN8	97.79	49.02
7	D	66	藤野秀之	ZN8	97.64	97.60
8	B	87	齋藤太吾	A90	97.47	90.31
9	D	33	石川隼也	ZN8	97.29	70.03
10	D	51	岩井照宜	FC3S	97.24	97.21
11	B	98	ヴィトー博貴	PS13	97.20	96.98
12	B	77	松山北斗	GZEA14H	97.16	95.71
13	B	90	山中真生	A90	97.10	94.83
14	C	56	森孝弘	RPS13	96.52	73.20
15	C	11	久保川澄花	RPS13	96.49	93.40
16	C	93	加納広貴	S15	95.84	75.54
▲追走トーナメント進出▲
17	C	78	上野高広	GSC10	95.47	77.74
18	C	88	川畑真人	ZN8	94.90	91.42
19	B	3	野村圭市	ER34	94.85	92.81
20	D	7	松井有紀夫	FD3S	94.71	94.34
21	A	63	Konpichit Toyingcharoen	RPS13	94.50	91.96
22	C	79	目桑宏次郎	E92	94.47	19.89
23	C	86	笹山栄久	ZN8	94.37	93.56
24	D	57	陣野寿幸	S15	93.53	47.01
25	D	38	斎藤久史	S15	93.49	92.48
26	A	55	松川和也	AE85	93.44	92.55
27	C	10	三好隼人	ZN8	93.01	76.74
28	C	70	横井昌志	S15	92.40	44.43
29	A	27	茂木武士	S15	92.01	45.50
30	B	30	中田哲郎	JZX100	91.17	90.19
31	D	84	波紫聖和	ER34	90.51	60.70
32	B	24	平山敦	ZN6	88.90	83.28
33	A	95	Daychapon Toyingcharoen	ZN8	86.17	42.08
34	A	12	Mike Whiddett	S102W	83.62	73.50
35	B	2	田中省己	S15	58.88	0.00
36	D	75	畑中夢斗	JZX100	48.57	48.41
37	B	16	山口孝二	E92	38.27	0.00
–	B	9	山本航	S15	DNS
–	C	89	Lattapon Keawchin	F22	DNS
–	D	43	田所義文	AE86	DNS

第4戦単走優勝

中村直樹

TEAM VALINO × N-STYLE
V8 VALINO N-STYLE SILVIA [PS13]

　練習から99点も出てたんでぜんぜんよかったんですけど、なんかね、2本に1回失敗するんすよ、このコース。だから予選も2本に1回ミスるやろなと思ってました。でも1本目にミスるとは。1本目からちょっと張り切りすぎたっすね。角度つけすぎて。で、もう届かんくなってまって。あと500馬力ほしかったっすね(苦笑)。

　そのわりに1セクの点伸びてなかったから、ムダなことせんとこうと思って。2本目はちょっと無難に行きました。

　(1本目に失敗して2本目のプレッシャーは？) し、死にそうやったです。オレの予定では、練習で98点台がバンバン出てたんで、1本目もゾーンはずして2点引かれても96点台は出とるやろ思ってたんですよ。それが予定外になんか点数下がってて、死にそうでしたね。

　(2本目は) 抑えすぎてもあかんかったんで、あるていどだけ。練習で出してた98点なかばをねらいにいきました。飛んでいきすぎて、はみ出るかな思ったから、4速から進入して、1速まで引っかけて、2速にあげて、3速に上げて……なんかいろんなことしました。危なかったっす。ほんまはそれを1本目にやって、2本目に99点ねらいの走りをいきたかったんですよね。それがちょっと悔やまれます。

　(今年は単走の調子がいいが) 行きますよ、単走チャンピオンも追走チャンピオンも。もうV8もできあがってるんでね。シルビアやし、よっぽど自分のミスがないかぎりは、クルマはもう完璧っす。

第5戦単走ダイジェスト

第5戦追走トーナメント

Final Battle
**松山北斗** [GZEA14H] vs **蕎麦切広大** [ZN8]
後追い時のDOSS点は松山優勢、接近ポイントでは蕎麦切優勢、先行時のDOSS点では蕎麦切がうわまわり、僅差で蕎麦切が勝った。

スピードを生かして蕎麦切が今季初優勝！

　ポイントランキング上位3選手が左の山に固まるという激戦となった追走トーナメントだが、齋藤、日比野、中村いずれもベスト8に進出。中村は齋藤を倒してベスト4に勝ち進んだが日比野はベスト8で敗退し、齋藤とのポイント差を大きく縮めることはできなかった。もうひとつの山では蕎麦切が先行時にスピードを生かした走りで勝ち上がってきた。

　ベスト4に入ったのは、中村、松山、蕎麦切、ヴィトー。準決勝でまずは中村と松山が対戦した。1本目は先行の中村にミスがあり、後追いの松山も近いドリフトを見せて松山リード。2本目は1コーナー奥で後追いの中村が松山に接触して押し出してしまい、松山の勝ちとなった。

　蕎麦切vsヴィトーの対戦は、まず蕎麦切が先行。安定して速い蕎麦切にヴィトーが距離を詰められない。2本目は後追いの蕎麦切が適度な距離で合わせて蕎麦切が勝った。

　決勝は蕎麦切vs松山。まずは松山が先行。松山は進入後少しふらつきがあり、コースリミット超過の減点もとられた。いっぽう後追いの蕎麦切はビタビタまではいかないものの近い距離で合わせる。採点は蕎麦切リード。2本目は蕎麦切にコースリミット超過の減点は入ったものの、後追いの松山も深く寄せきることはできず、蕎麦切がGR86での初優勝を決めた。

Semi Final Battle
**中村直樹** [PS13] vs **松山北斗** [GZEA14H]
中村は進入から松山をとらえ、ビタビタの接近ドリフトをねらったが、ヘアピンで接触して押し出してしまった。

Semi Final Battle
**蕎麦切広大** [ZN8] vs **ヴィトー博貴** [PS13]
蕎麦切がスピードを生かして勝負を有利に進めた。なお、蕎麦切はこの先行時に99.1点をマークしていた。

Pick Up Battle
**田野結希** [S15] vs **森孝弘** [RPS13]
ベスト16の対戦。1本目に森が田野に接触したが、田野のラインが乱れたのが原因という判定で田野の減点が大きかった。

Pick Up Battle
**中村直樹** [PS13] vs **齋藤太吾** [A90]
ベスト8での対戦。スピードのある齋藤の走りに、中村もインに入りきれてはいなかったが、齋藤は最後の左ヘアピンでスピンしてしまった。

Pick Up Battle
**日比野哲也** [ZN8] vs **松山北斗** [GZEA14H]
ベスト8。2本目後追いの日比野は、1コーナー奥でオーバーランして後れをとってしまい、接近ポイントをほとんどとれなかった。

Pick Up Battle
**蕎麦切広大** [ZN8] vs **藤野秀之** [ZN8]
ベスト8。2本目先行の藤野に1コーナーでのはみ出しがあったほか、後追いの蕎麦切が比較的近いドリフトを見せて蕎麦切が勝った。

第5戦優勝

蕎麦切広大

SHIBATA RACING TEAM
MOTUL GR86 SHIBATIRE 31 [ZN8]

　去年乗ったインフィニティはすごいトラクションがなくて、トラクションかけないといけないっていう足し算をずっとし続けてたんですよ。おなじ考えで今年GR86も足し算ばっかりしてたら、トラクションかけすぎて筑波のときには乗れなくなっちゃって。で、今回は引き算して、トラクションを抜く方向で走らせました。その抜いたぶん、車速を上げるためにフラットシフトとかアンチラグのセッティングを自分に合ったフィーリングにしていただいたので、車速も出るようになったし、コントロールもしやすくなりました。

　練習のときはぼちぼちってかんじで、99点とかは出てなかったんですけど、普通に走れば98点は出るなみたいなかんじの感触があったんで、やっと普通というか、自分の走りができるかもっていうかんじでした。

　(単走では最後に中村選手に抜かれて2位だったが) それは正直予想通りでした。直樹さんに抜かれて2番になるだろうなっていうのはもとから予想してたし、いまGR86に乗っているのは追走で勝つために乗ってるんで、単走順位はべつにいいかなっていう気持ちではいたんで、それはなんとも思わなかったです。

　(追走では) 去年までのインフィニティのときからちょっとやりきれない追走が多くて、気合い入れてやってても距離が近くない追走ばっかりだったんで、今年は負けてもいいし、負けるときはやりすぎて負けるように、やらなすぎて車間が開いて負けるっていう追走はしないように、負けるとしたらもうぶつかって負ける、それこそ直樹さんとか横井さんとかのような追走を目指して、今年はもうそれしかないっていう気持ちで走ってました。

　(決勝の満足度は) シミュレーターでも事前に練習してたんですけど、シミュレーターのときのほうが毎回フルマーク取れるぐらいの追走ができてたんで、本来それができるはずなんですけど、まだそこまではできてないんで満足はしてないです。

　(1年ぶりに優勝できて) いや、もう一生優勝できないと思ってましたよ。もう無理なんかなっていうふうに本当に思ってたんで、それがやっぱ無理じゃなかったんだなって確認できたのと、会社でまだたくさんのかたが仕事しながら応援してくれてるし、チームのみんなもこうやって毎日現場に来てもらって、みんなと協力して走れてるっていうなかでの優勝だったので、やっと少しみなさんに恩返しができてよかったなっていう気持ちです。

第5戦 2位

第5戦 3位

第5戦優勝チーム

第5戦ベストメンテナンス

※D1ファンクラブサイトには上位選手の大会後コメント(有料会員限定記事)が掲載されています。

第5戦追走ダイジェスト

第5戦最終順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Model	Tsuiso Points	Tanso Points
1	31	蕎麦切広大	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	25	3
2	77	松山北斗	TEAM TOYO TIRES DRIFT 2	GR COROLLA	GZEA14H	21
3	99	中村直樹	TEAM VALINO × N-STYLE	SILVIA	PS13	18	4
4	98	ヴィトー博貴	DRIFT STAR Racing	SILVIA	PS13	16
5	18	日比野哲也	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	13	1
6	66	藤野秀之	TEAM TOYO TIRES DRIFT	GR86	ZN8	12
7	87	齋藤太吾	FAT FIVE RACING	GR SUPRA	A90	11
8	56	森孝弘	GP SPORTS × GreenTop	180SX	RPS13	10
9	80	田野結希	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	8	2
10	47	米内寿斗	GP SPORTS × GreenTop	180SX	RPS13	7
11	23	村上満	Repair Create × Result Japan	GR86	ZN8	6
12	33	石川隼也	広島トヨタ team DROO-P	GR86	ZN8	5
13	51	岩井照宜	レーシングサービスワタナベ	RX-7	FC3S	4
14	90	山中真生	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	GR SUPRA	A90	3
15	11	久保川澄花	HI-CHEW International	180SX	RPS13	2
16	93	加納広貴	平野タイヤ ★ ハードコア ★ ロケットバニーレーシング	SILVIA	S15	1

第5戦単走順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Model	Points
1	99	中村直樹	TEAM VALINO × N-STYLE	SILVIA	PS13	20
2	31	蕎麦切広大	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	16
3	80	田野結希	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	15
4	18	日比野哲也	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	14
5	47	米内寿斗	GP SPORTS × GreenTop	180SX	RPS13	13
6	23	村上満	Repair Create × Result Japan	GR86	ZN8	12
7	66	藤野秀之	TEAM TOYO TIRES DRIFT	GR86	ZN8	11
8	87	齋藤太吾	FAT FIVE RACING	GR SUPRA	A90	10
9	33	石川隼也	広島トヨタ team DROO-P	GR86	ZN8	8
10	51	岩井照宜	レーシングサービスワタナベ	RX-7	FC3S	7
11	98	ヴィトー博貴	DRIFT STAR Racing	SILVIA	PS13	6
12	77	松山北斗	TEAM TOYO TIRES DRIFT 2	GR COROLLA	GZEA14H	5
13	90	山中真生	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	GR SUPRA	A90	4
14	56	森孝弘	GP SPORTS × GreenTop	180SX	RPS13	3
15	11	久保川澄花	HI-CHEW International	180SX	RPS13	2
16	93	加納広貴	平野タイヤ ★ ハードコア ★ ロケットバニーレーシング	SILVIA	S15	1

第5戦チーム順位&ポイント

Pos.	No.	Team	Driver	Points
1	31	SHIBATA RACING TEAM	蕎麦切広大	26
2	77	TEAM TOYO TIRES DRIFT 2	松山北斗	20
3	99	TEAM VALINO × N-STYLE	中村直樹	15
4	98	DRIFT STAR Racing	ヴィトー博貴	10
5	18	SHIBATA RACING TEAM	日比野哲也	6
6	66	TEAM TOYO TIRES DRIFT	藤野秀之	6
7	87	FAT FIVE RACING	齋藤太吾	6
8	56	GP SPORTS × GreenTop	森孝弘	6
9	80	TEAM D-MAX RACING	田野結希	3
10	47	GP SPORTS × GreenTop	米内寿斗	3
11	23	Repair Create × Result Japan	村上満	3
12	33	広島トヨタ team DROO-P	石川隼也	3
13	51	レーシングサービスワタナベ	岩井照宜	3
14	90	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	山中真生	3
15	11	HI-CHEW International	久保川澄花	3
16	93	平野タイヤ ★ ハードコア ★ ロケットバニーレーシング	加納広貴	3