D1LT RD.2 名阪詳細レポート

■コースコンディション：ドライ
■延動員数：1,149名(関係者含む)

初戦2位のヴィトー博貴が第2戦名阪で初優勝！

第2戦単走

Tanso 1st Place
**最上弦毅** (MCR Factory D-MAX Lubross)
MCR Factory D-MAX Lubross 180SX(RPS13)
振り出しの位置と角度がぴったり決まって、すぐにアクセルを入れて旋回していった最上が最高得点をマーク。減点要素は、旋回区間でわずかにアクセルを踏みきれていなかったことくらいだった。

復活の最上がドンピシャの振りで単走優勝

第2戦と第3戦の舞台は、関西のドリフトの中心地･名阪スポーツランドだ。2日間でコース後半は異なるレイアウトが設定され、第2戦は通常とは異なる、3コーナーを奥に設定したコースとなった。

今年の採点基準の特徴としてコースアウト減点をやや低めに設定した。通過指定ゾーンに届かなかった際と、1､2輪ハミ出した際の減点を同等にしたのだ。届かなかった場合はスピード不足で点数が低くなるの対し、わずかなハミ出しはむしろスピードの面では高得点となりがちなので、届かないよりハミ出したほうが全体的な得点はとりやすく、より攻めた走りをしたほうが得策となったのだ。

それでも手前から振ってサイドで伸ばしたり、振りが甘かったりと、攻めていない走りの選手は点が伸びず、敗退となった。またこのレイアウトでは審判席まえから3コーナーへはアクセルを踏んで行くべきだが、減速感があったドライバーも減点された。

そんななかで、前戦でダメージの大きいクラッシュを喫し、大会の数日前に修理が完了して参戦してきた最上が、ドンピシャの走りを見せて単走優勝。近いレベルの走りを見せた前原と土居が同様に99点台を出して上位に入った。

Pos.	No.	Driver	Machine	Best Score	2nd Score
1	36	最上弦毅	RPS13	99.30	96.75
2	15	前原敏宏	S15	99.15	97.55
3	12	土居雅和	PS13	99.10	72.50
4	86	高嶋健市	JZX100	98.70	96.00
5	7	ヴィトー博貴	PS13	98.60	98.10
6	19	能登陽向	S13	98.50	45.00
7	77	速水眞之介	PS13	98.45	97.30
8	57	柳杭田貫太	S14	98.35	98.00
9	38	野々英喜	S15	98.30	97.90
10	43	佐藤信文	PS13	98.15	42.50
11	88	高木美紀	PS13	97.85	97.40
12	52	加納広貴	JZX100	97.85	97.05
13	66	吉田道夫	PS13	97.75	50.00
14	35	塙彰拡	S14	97.70	97.15
15	62	古賀誠進	RPS13	97.70	57.00
16	25	仲村悠	PS13	97.55	95.25
▲追走トーナメント進出▲
17	3	野村圭市	ER34	97.50	96.00
18	51	永塚尚幸	S15	97.35	97.35
19	33	下田紗弥加	S15	97.35	96.90
20	15	田山ジュン	JZX110	97.35	37.50
21	91	工藤浩平	S14	97.35	35.00
22	58	谷本真人	S14	97.30	96.65
23	30	田中規明	PS13	97.25	96.70
24	33	辻紳護武	C33	97.25	96.20
25	21	筒井陽平	JZX100	97.25	95.10
26	64	齋藤寿夫	RPS13	97.20	45.00
27	18	岩﨑脩作	S15	97.20	40.00
28	27	高根芳朋	JZX100	97.15	95.25
29	69	瀧澤翼	PS13	97.00	97.00
30	31	田野結希	HR31	97.00	96.80
31	34	三好隼人	S15	97.00	95.25
32	61	白澤俊雅	S14	96.85	95.75
33	44	浮田正明	S14	96.75	96.45
34	85	近藤善道	AE86	96.75	95.20
35	41	植村真一	JZX100	96.70	96.50
36	10	久野太一	S15	96.60	96.40
37	59	西山大貴	S15	96.50	40.00
38	37	與儀清登	PS13	96.25	95.85
39	99	阿久澤一幸	S14	96.15	95.80
40	98	細野貢司	S14	96.05	95.90
41	95	福田大輔	PS13	95.90	78.00
42	39	有元美咲	PS13	95.55	41.50
43	50	竹田和明	S14	95.40	82.50
44	40	武藤啓史	S14	95.00	94.25
45	32	宮里宏和	RPS13	95.00	40.00
46	29	粟野如月	RPS13	94.50	41.50
47	6	村上佳	JZX100	94.45	68.50
48	68	谷光一	S13	94.00	41.50
49	52	柴山彰太	JZX100	58.00	36.50
50	17	佐藤拓巳	JZX100	55.00	37.50
51	80	増田和之	JZX100	45.00	35.00
–	90	伊藤満紀	JZX90	RETIRE

第2戦単走優勝

最上弦毅

MCR Factory D-MAX Lubross
MCR Factory D-MAX Lubross 180SX (RPS13)

クルマが完全に直ったのは水曜日で、もう木曜日の練習から入ったんで、ギリギリってかんじ、ちょうど直ったっていうかんじでした。でも、完璧に直してもらって、練習のときから前のクルマとおなじフィーリングで走れたんで、本当にMCRファクトリーさん。スポンサーさん、協力してくれたみなさんのおかげで、100点のクルマを作ってもらったんで、自分は普通に走るだけであの走りができたんで、ひとまず結果で、少しは恩返しできたかなと思うんで、まずちょっとほっとしてます。

練習は雨で、ドライで走れたのは今日の練習の1ヒートだけで、やっぱりウエットの流れからドライなんで、ちょっと最初はリズムが合わなかったんすけど、横井さんのアドバイスもあって、うまく練習最後のほうでまとまってそれが本番にも出せたかなっていうかんじで、いい流れで持っていけたと思います。本番は、消極的にならずに攻めて走る。やりすぎるとかじゃなくて自分の100%を出すっていうかんじで意識せずに自分のやれることを出したっていうかんじですね。はい。

第2戦追走トーナメント

Final Battle
**ヴィトー博貴** SILVIA(PS13) vs **高木美紀** SILVIA(PS13)
180SX顔の車両がヴィトー。ここまでいい追走を見せていた高木だったが、後追いでは最終コーナーを出た先で姿勢を乱し、ヴィトーを捕らえられなかった。

地元勢のハイスピード決戦

開幕戦の1位、2位である田野と田山は単走で敗退していたこともあり、混沌とした展開となったベスト16の対戦の結果、ベスト8に勝ち上がったうちの半数が関西のドライバーだ。

攻めてはいたものの大きなミスで敗北という展開も多かったなかで、ベスト4には仲村、ヴィトー、古賀、高木が勝ち上がった。古賀以外の3人は関西のドライバーである。

このうち、まず仲村とヴィトーが対戦。後追いのヴィトーが寄りすぎて姿勢を乱しながらも仲村に近い距離で合わせてアドバンテージを獲得したのに対し、先行でバツグンのスピードを見せたヴィトーに対して仲村は距離を詰められず、ヴィトーが決勝進出を果たした。

次に古賀vs高木が対戦。両者若干ミスもあったが高木が近いドリフトを見せてアドバンテージを獲得。2本目は高木にミスがあったが、古賀は寄せきれず、わずかな差で高木が逃げきった。

決勝はヴィトーvs高木。名阪をホームコースとしているドライバー同士だ。1本目はヴィトーが先行。高木はストレートで姿勢を乱すなどしてヴィトーに合わせられない。2本目はヴィトーが近いドリフトを見せて勝負アリ。ヴィトーがD1ライツ初優勝を決めた。

第2戦優勝

ヴィトー博貴

TEAM VALINO TOPFUL Champion
VALINO TOPFUL Champion S13 (PS13)

前回、燃料ポンプがちょっと調子悪かったみたいで。その原因がわかって対策もして。今回マシンの調子もばっちりで万全の体制で臨むことができてよかったです。前回悔しい思いもしたし、今回はホームコースだし、絶対負けられないという思いで挑んだんで。

単走は自分的にはちょっと思ったように乗れなくて組み立てができなくてアレだったんですけど、追走残れたので、まぁまぁ、よかったかなと。追走に入ってからはクルマにもいいかんじで乗れてたんで、それがいい結果に繋がったのかなと思いますね。

(高木選手とは) 名阪の走行会とかでも、けっこう普段から一緒に追走とか団体とかして知ってる選手だったんで、全開で行かないと勝てない相手っていうのもわかってたんで、そのへんは集中して走りました。でも高木選手もやっぱりコースもわかってるので、最終コーナーで僕もちょっと離され気味になって、そこがちょっとやりきれなかったかんじはありましたけど。でも優勝できて、結果が出せてよかったかなと思います。

第2戦 2位

高木美紀

VALINO TIRES N-style
N-style 美艶シルビア (PS13)

(ヴィトー選手とは)ずっと一緒に走ってるんですよ。もう走らせかたとかもわかってるんで、全力でいこうと思って。そしたら最終出たところで、わたしがちょっとリヤが流れてしまって……ちょっと焦りで。余裕がなかったんでしょうね。今日そこまではノリノリで来たんですけど。明日がんばります。

第2戦 3位

古賀誠進

GUN sports TEAM九州
GUN sports 180SX (RPS13)

(マシントラブルがあったんですか？) 排気漏れ。フロントパイプウエストゲートパイプからの排気漏れ。ブーストもコンマ5くらいでした。

(準決勝は) もうシフトミスしーの。最終コーナーでもどりーの。どうしようもないかんじでしたね。

第2戦最終順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Machine	Points
1	7	ヴィトー博貴	TEAM VALINO TOPTUL Champion	PS13	25
2	88	高木美紀	VALINO TIRES N-style	PS13	21
3	62	古賀誠進	GUN sports TEAM九州	RPS13	18
4	25	仲村悠	champion skymotors ORIGIN Labo.	PS13	16
5	86	高嶋健市	Team Ito Auto Ken × GOODRIDE	JZX100	13
6	77	速水眞之介	N-style Piskey VALINO	PS13	12
7	57	柳杭田貫太	Team ORANGE	S14	11
8	35	塙彰拡	Y’s FACTORY eternal × REOS	S14	10
9	36	最上弦毅	MCR Factory D-MAX Lubross	RPS13
10	15	前原敏宏	RS Maehara	S15	7
11	12	土居雅和	KANZAKI BASE	PS13	6
12	19	能登陽向	バビロン Mon Power	PS13	5
13	38	野々英喜	TETSUJIN team KYUSYU SAILUN	S15	4
14	43	佐藤信文	Complete TETSUJIN SAILUN	PS13	3
15	52	加納広貴	Team Ito Auto	JZX100	2
16	66	吉田道夫	ハロウィン ★ t’s square ★ SSR	PS13	1

※No.36は「D1規則付則-D2 8.参加車両 2)タイヤ要件」における違反が「D1規則付則-D2 10.車両検査 6)」にて発覚したためリザルト抹消とする。

第2戦単走順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Machine	Points
1	36	最上弦毅	MCR Factory D-MAX Lubross	RPS13	20
2	15	前原敏宏	RS Maehara	S15	16
3	12	土居雅和	KANZAKI BASE	PS13	15
4	86	高嶋健市	Team Ito Auto Ken × GOODRIDE	JZX100	14
5	7	ヴィトー博貴	TEAM VALINO TOPTUL Champion	PS13	13
6	19	能登陽向	バビロン Mon Power	PS13	12
7	77	速水眞之介	N-style Piskey VALINO	PS13	11
8	57	柳杭田貫太	Team ORANGE	S14	10
9	38	野々英喜	TETSUJIN team KYUSYU SAILUN	S15	8
10	43	佐藤信文	Complete TETSUJIN SAILUN	PS13	7
11	88	高木美紀	VALINO TIRES N-style	PS13	6
12	52	加納広貴	Team Ito Auto	JZX100	5
13	66	吉田道夫	ハロウィン ★ t’s square ★ SSR	PS13	4
14	35	塙彰拡	Y’s FACTORY eternal × REOS	S14	3
15	62	古賀誠進	GUN sports TEAM九州	RPS13	2
16	25	仲村悠	champion skymotors ORIGIN Labo.	PS13	1