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D1 STREET LEGAL Rd.3 MEIHAN
July 9 - 10, 2016 at Meihan Sports Land C Course
コースコンディション:予選日ウエット/決勝日ドライ
公式入場者数:1,101名(2日間合計)
D1SL Rd.3 Report
Tanso Qualify
Qualify 1st Place
中川 孝之 ( トゥース Motor Works with FREE RIDE ) 180SX [ RPS13 ]
Qualify 2nd Place
粂 哲也 [ S14 ]
Qualify 3rd Place
横田 卓三 [ S14 ]
ちいさくまわってしまう選手多し!
予選日の天候は朝から雨。単走予選もウエット路面でおこなわれた。
むずかしいコンディションだったこともあるが、得点は全体的に低めだった。とくにこの名阪スポーツランドは1コーナーでオーバーランをすると壁の餌食になることもあるせいか、車速に対して振り出し位置が手前すぎ、ラインが小さくなることで減点されたドライバーが多かった。また、最終コーナーの立ち上がりが安定せず、車速をのせられない選手も多かった。
そのなかで最高得点をとったのは、このコースでの単走優勝の経験もある中川。ストレートで車速をのせてするどい振り出しを見せ、2コーナーまできっちり旋回して立ち上がった。
Pick Up It !!
吉田 道夫 [ S14 ]
Pick Up It !!
日野目 誉士 [ S15 ]
Pick Up It !!
白澤 俊雅 [ S14 ]
Pos. | No. | Driver | Car | Best Ave. | 2nd Ave. |
1 | 47 | 中川 孝之 | RPS13 | 98.45 | 97.25 |
2 | 23 | 粂 哲也 | S14 | 97.65 | 96.25 |
3 | 19 | 横田 卓三 | S14 | 97.55 | 97.30 |
4 | 50 | 真野 修一 | PS13 | 97.55 | 68.00 |
5 | 22 | 梶原 聡 | PS13 | 97.45 | 67.50 |
6 | 41 | 吉田 道夫 | S14 | 97.40 | 97.10 |
7 | 35 | 松岡 久司 | S15 | 97.35 | 96.75 |
8 | 36 | 山田 賢二 | S15 | 97.25 | 96.95 |
9 | 55 | 前原 敏宏 | S15 | 97.20 | 97.20 |
10 | 17 | 横山 公彦 | S15 | 97.15 | 96.10 |
11 | 18 | 田坂 友典 | S14 | 97.00 | 95.90 |
12 | 53 | 安江 弘行 | S15 | 96.90 | 67.50 |
13 | 31 | 藤田 浩佳 | S14 | 96.90 | 66.00 |
14 | 29 | 池田 幸稔 | S15 | 96.85 | 67.50 |
15 | 30 | 日野目 誉士 | S15 | 96.75 | 95.75 |
16 | 40 | 宇野 弘基 | PS13 | 96.70 | 96.35 |
17 | 48 | 白澤 俊雅 | S14 | 96.70 | 96.25 |
18 | 54 | 新川 武志 | S14 | 96.70 | 94.00 |
19 | 24 | 石川 紗織 | S14 | 96.65 | 96.60 |
▲ 単走決勝進出 ▲ |
Pos. | No. | Driver | Car | Best Ave. | 2nd Ave. |
20 | 39 | 村田 聖長 | S15 | 96.60 | 68.00 |
21 | 45 | 淺田 裕介 | S15 | 96.45 | 95.50 |
22 | 38 | 上田 竜也 | PS13 | 96.40 | 95.90 |
23 | 37 | 高木 美紀 | PS13 | 96.35 | 68.00 |
24 | 52 | 長井 利樹 | PS13 | 96.25 | 67.50 |
25 | 46 | 国広 修 | PS13 | 96.25 | 66.50 |
26 | 26 | 飯塚 一哉 | PS13 | 95.90 | 68.00 |
27 | 32 | 最上 弦毅 | RPS13 | 95.90 | 67.00 |
28 | 42 | 秋葉 瑠世 | RPS13 | 95.85 | - |
29 | 51 | 鵜飼 俊佑 | S15 | 95.25 | 67.00 |
30 | 49 | 中村 英泰 | S15 | 68.00 | 68.00 |
31 | 20 | 森 孝弘 | S14 | 66.50 | 62.50 |
32 | 34 | 柴原 大輔 | S14 | 66.50 | 20.00 |
33 | 28 | 雨谷 雄一 | S15 | 66.00 | 15.00 |
34 | 27 | 村上 佳 | JZX100 | 63.00 | - |
- | 21 | 金田 義健 | S15 | RETIRE | |
- | 25 | 若松 康史 | RPS13 | RETIRE | |
- | 33 | 山口 貴史 | S14 | RETIRE | |
- | 43 | 柴田 英行 | S15 | RETIRE | |
- | 44 | 辻 紳護武 | C33 | RETIRE |
Tanso Final
Tanso 1st Place
横田 卓三 ( N-body Neo Style TAKA ) シルビア [ S14 ]
Tanso 2nd Place
植尾 勝浩 [ S15 ]
Tanso 3rd Place
石川 隼也 [ S14 ]
ドライ路面で好走連発!
決勝日は朝から晴れ。競技は終始ドライ路面でおこなわれた。それもあって、やはり前日よりもレベルは上がった。ウエット時より思いきり角度をつけて減速できるため、振り出しは奥めになり、進入速度も上がった。いっぽうで、振りだしてから減速やアクセルの操作をせず、待っている時間が長い選手は減点となった。
重要なのは最終コーナーの立ち上がりと振り出し位置、そして飛ばす方向だ。落ちた選手はこの要素がひとつ以上欠けていた。また地元ドライバーでも審判員の要求とずれた走りをしていたために敗退するケースが見られた。
単走優勝は横田だ。横田は、進入スピードが高く、振り出しの位置も適切で、さらにするどい振りをみせただけでなく、絶妙なアクセルONのタイミングで旋回していった。
上位陣はおおむね勝ち上がったが、前戦準優勝の伊東は走りかたをつかみきれず敗退。今前田も1本目にクラッシュし、三好は練習走行のクラッシュの影響でリタイヤとなった。
Pick Up It !!
中川 孝之 [ RPS13 ]
Pick Up It !!
高嶋 健市 [ JZX100 ]
Pick Up It !!
伊東 修平 [ PS13 ]
Pos. | No. | Driver | Car | Best Ave. | 2nd Ave. |
1 | 19 | 横田 卓三 | S14 | 99.30 | 99.00 |
2 | 1 | 植尾 勝浩 | S15 | 99.25 | 98.05 |
3 | 2 | 石川 隼也 | S14 | 98.95 | 98.70 |
4 | 16 | 戸田 真琴 | C33 | 98.90 | 98.45 |
5 | 22 | 梶原 聡 | PS13 | 98.85 | 79.00 |
6 | 23 | 粂 哲也 | S14 | 98.70 | 68.00 |
7 | 12 | 伊藤 満紀 | JZX90 | 98.60 | 97.80 |
8 | 4 | 原 大佑 | S15 | 98.60 | 69.00 |
9 | 29 | 池田 幸稔 | S15 | 98.40 | 97.90 |
10 | 24 | 石川 紗織 | S14 | 98.40 | 96.75 |
11 | 47 | 中川 孝之 | RPS13 | 98.35 | 98.30 |
12 | 11 | 掛水 優 | S15 | 98.25 | 98.05 |
13 | 53 | 安江 弘行 | S15 | 98.25 | 78.50 |
14 | 30 | 日野目 誉士 | S15 | 98.10 | 97.85 |
15 | 8 | 高嶋 健市 | JZX100 | 98.05 | 97.80 |
16 | 35 | 松岡 久司 | S15 | 98.05 | 97.65 |
▲ 追走決勝トーナメント進出 ▲ |
Pos. | No. | Driver | Car | Best Ave. | 2nd Ave. |
17 | 41 | 吉田 道夫 | S14 | 98.00 | 97.70 |
18 | 13 | 永野 正持 | S14 | 97.95 | 97.90 |
19 | 36 | 山田 賢二 | S15 | 97.95 | 97.45 |
20 | 31 | 藤田 浩佳 | S14 | 97.90 | 97.80 |
21 | 54 | 新川 武志 | S14 | 97.85 | 96.85 |
22 | 14 | 山元 純次 | FD3S | 97.85 | 68.00 |
23 | 17 | 横山 公彦 | S15 | 97.70 | 96.85 |
24 | 55 | 前原 敏宏 | S15 | 97.60 | 97.55 |
25 | 10 | 小林 竜也 | S14 | 97.50 | 68.00 |
26 | 40 | 宇野 弘基 | PS13 | 97.40 | 97.00 |
27 | 50 | 真野 修一 | PS13 | 97.40 | 96.50 |
28 | 18 | 田坂 友典 | S14 | 97.30 | 68.00 |
29 | 48 | 白澤 俊雅 | S14 | 97.05 | 95.50 |
30 | 3 | 伊東 修平 | PS13 | 96.75 | 68.00 |
31 | 6 | 今前田 隆敏 | S15 | 67.50 | - |
- | 9 | 三好 隼人 | ER34 | RETIRE |
Tanso WINNER
N-body Neo Style TAKA
シルビア [ S14 ]
自信はあるていどありました。練習は思いっきりやって、本番は8割くらいで抑えて行きました。どこから踏めるかとか、白煙とか、いま流行りのスタイルをやろうと思って、どうしてもやりたかったッスね。
本番のデキは、クリップはずしたし100点ではないですけど、自分としても90点くらいのデキかなぁっていうところです。もっとできたっていう気はしますけど。
Tsuiso Tournament
Final Battle
梶原 聡 シルビア [ PS13 ] vs 石川 隼也 シルビア [ S14 ]
追走慣れした選手が勝ち上がる!
後追いでミスをする選手が多かったが、やはり追走に慣れている選手がトーナメントに入ってからは安定していた。しかし原は最終コーナーでミスをしてベスト8で敗退した。
ベスト4には松岡、梶原、植尾、石川(隼)が勝ち上がった。先行時にスピードのある走りを見せていた梶原は松岡と対戦、後追いからも比較的近い距離のドリフトを見せ、松岡にもミスが出て初の決勝進出を果たした。
植尾vs石川(隼)は、現在ランキングの1位と2位の対決。昨年のこの名阪での決勝のカードでもある。1本目は植尾が先行。ここまで圧倒的なスピードを見せていた植尾だが、石川は審判席まえでインを差し、アドバンテージを獲得する。2本目は植尾がストレートから近い距離をとり、同時振りから寄せていったが、2コーナーの先で石川(隼)を押してスピンさせてしまい、石川の勝ちとなった。
決勝は梶原vs石川。両者にミスが出て2本では決まらず、再戦にもつれたが、そこでも大きな差はつかず、勝負は再々戦にもつれる。その1本目は梶原が先行。石川(隼)は距離を詰めるもインに入りきるところまではいかず、わずかに石川(隼)アドバンテージ。その2本目は梶原が大きく離されて出てきてアドバンテージをとることができず、石川(隼)の勝ちとなった。
Best 4 Battle !!
松岡 久司 [ S15 ] vs 梶原 聡 [ PS13 ]
Best 4 Battle !!
植尾 勝浩 [ S15 ] vs 石川 隼也 [ S14 ]
Pick Up Battle !!
横田 卓三 [ S14 ] vs 松岡 久司 [ S15 ]
Rd.3 WINNER
TKL
シルビア [ S14 ]
(準決勝は)もう捨て身ですよね。まぁ追いついてはないんですけど「あ、思ったより離されんかった」って思って。で、先行は、きっちり来られるんはわかってたんで、ふつうにきっちりまわし込んで速く行こうと思ってたんですけど、後ろからドン、って来て、もうそのときは必死だったんで、なにもすることできず、そのまままわっちゃいました。
(決勝は)大変でした。暑かったです。でもボク以上に、向こうのほうがもっと暑かったと思います。3回目なんかスタート地点で横見るじゃないですか、もう死んでましたもんね。目しか見えないですけど。まぁ、あとはボクはミスしないように走っただけなんですけど。
The 2nd Place
梶原 聡
梶原家 with NAUGHTY and KRC
シルビア [ PS13 ]
The 3rd Place
植尾 勝浩
Z.S.S. with SIFT & ブレイン
シルビア [ S15 ]
Rd.3 Results
Pos. | No. | Driver | Team | Car | Color | Tire | Point |
1 | 2 | 石川 隼也 | TKL | S14 | 青 | NK | 25 |
2 | 22 | 梶原 聡 | 梶原家 with NAUGHTY and KRC | PS13 | 黄 | NK | 21 |
3 | 1 | 植尾 勝浩 | Z.S.S. with SIFT & ブレイン | S15 | 赤 | - | 18 |
4 | 35 | 松岡 久司 | Team ZESTINO 日比野塾 | S15 | 青 | ZT | 16 |
5 | 23 | 粂 哲也 | MCR Factory | S14 | 紫 | - | 13 |
6 | 4 | 原 大佑 | Z.S.S. racing with M/M/M | S15 | 赤 | - | 12 |
7 | 24 | 石川 紗織 | Team ZEUS×HOKKORINGO | S14 | 黄 | TY | 11 |
8 | 53 | 安江 弘行 | ORIGIN Labo. RACING with M・H・C | S15 | 水色 | - | 10 |
9 | 19 | 横田 卓三 | N-body Neo Style TAKA | S14 | 水色 | FD/NK | 8 |
10 | 16 | 戸田 真琴 | Over Rap with KRC | C33 | 緑 | NK | 7 |
11 | 12 | 伊藤 満紀 | Team Ito Auto with GOODYEAR | JZX90 | 緑 | GY | 6 |
12 | 29 | 池田 幸稔 | IMPACT | S15 | 青 | -/ATR | 5 |
13 | 47 | 中川 孝之 | トゥース Motor Works with FREE RIDE | RPS13 | 黄 | TY/ATR | 4 |
14 | 11 | 掛水 優 | Team TK with GROUND BE | S15 | 赤 | TY | 3 |
15 | 30 | 日野目 誉士 | Z.S.S. racing with M/M/M | S15 | 赤 | ZT | 2 |
16 | 8 | 高嶋 健市 | Team Ito Auto with GOODYEAR | JZX100 | 緑 | GY | 1 |
タイヤ = TY:トーヨータイヤ GY:グッドイヤー DL:ダンロップ BS:ブリヂストン WA:ワンリ FK:ファルケン YH:ヨコハマ ZT:ゼスティノ FD:フェデラル ATR:ATRラジアル NK:ナンカン GR:グッドライド WL:ウエストレイク MX:マキシス PS:ピンソ CO:コルサ JR:ジョイロード HF:ハイフライ
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