D1GP RD.2 奥伊吹詳細レポート

2024 GRAN TURISMO D1 GRAND PRIX SERIES RD.2 OKUIBUKI
2024年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第2戦奥伊吹
開催日：2024年5月12日(日)
会場：奥伊吹モーターパーク
コースコンディション：ドライ→ウエット
延動員数：4,374名(3日間合計)

齋藤太吾はトラブルで決勝戦で走れず、日比野哲也が11年ぶりの優勝！

第2戦単走決勝

Tanso 1st place
**松山北斗**
TEAM TOYO TIRES DRIFT 2
TOYO TIRES DRIFT GR COROLLA (GZEA14H)

雨の混沌のなか、松山がGRカローラでの単走初優勝達成

　2024年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第2戦は、第1戦の翌日におなじコースで開催された。

　朝からわずかに小雨が降ったり止んだりという天候だったが、路面が濡れるところまではいっていなかったため、競技もドライでスタートした。しかし、Aグループ後半で明らかに路面が滑るようになり、Aグループは最後に走り直すことになった。

　Bグループからはウエット宣言が出され、グループごとにDOSSのウエット係数が決定されて走行することになる。これによって、単走優勝の順位は全員の得点を横並びで決定するものの、追走進出は各グループの上位4名という方式になる。

　Bグループは軒並み後半のほうが得点が高い傾向があったが、まず田野が後半のコーナーで大きな角度を見せて94.45点をとると、松山は両コーナーの角度などで得点をかせぎ、94.79点をマークしてトップに立った。Cグループでは日比野と蕎麦切が94点台を獲得したが、松山、田野にはおよばない。Dグループはややむずかしいコンディションだったのか、松井の93点台前半が最高で、94点台はとれなかった。

　そしてやり直しのAグループでは、横井がいい振りと角度を見せて94点台に入れてきたが、4番手にとどまり、今季GRカローラを投入したばかりの松山の単走優勝が決まった。

今季D1グランプリシリーズ初参戦。昨年の笹山の車両をベースに作成してきたGR86で走る三好は、振りや安定性でまずまずの走りを見せて追走進出を果たした。

目桑は走りはよかったものの、進入のアウト側ではみ出してしまって減点。追走進出を逃した。

2本目の走行で、通過指定ゾーンをふたつはずして点が伸ばせなかった田中は追走進出を逃してしまった。

ドライ走行時には99.7点という単走優勝も狙える点をとった村上だが、路面の変化でその得点は無効になってしまった。

非常にむずかしそうなBグループ前半できっちり走りをまとめた野村だが、Bグループ後半の選手に点を抜かれて追走進出ならず。

コンディションが悪かったBグループ前半の状況では素晴らしい走りをした中村だったが、全体のなかでは10位の得点に終わった。

Pos.	Gr.	No.	Driver	Car	Best score	2nd score
1	B	77	松山北斗	GZEA14H	94.79	92.41
2	B	80	田野結希	S15	94.45	92.92
3	C	31	蕎麦切広大	ZN8	94.25	93.10
4	A	70	横井昌志	S15	94.10	84.63
5	C	18	日比野哲也	ZN8	93.99	93.40
6	A	87	齋藤太吾	A90	93.67	75.98
7	A	66	藤野秀之	ZN8	93.51	93.39
8	A	23	村上満	ZN8	93.25	90.46
9	D	7	松井有紀夫	FD3S	93.16	87.13
10	B	99	中村直樹	PS13	92.71	90.17
11	D	88	川畑真人	ZN8	92.44	92.38
12	D	98	ヴィトー博貴	PS13	92.41	90.58
13	B	33	石川隼也	ZN8	92.06	62.71
14	D	89	Lattapon Keawchin	ZN8	92.03	91.99
15	C	90	山中真生	A90	92.00	18.14
16	C	10	三好隼人	ZN8	90.94	89.02
▲追走トーナメント進出▲
17	A	93	加納広貴	S15	93.18	72.97
18	A	27	茂木武士	S15	92.45	87.51
19	D	51	岩井照宜	FC3S	91.98	90.42
20	B	84	波紫聖和	ER34	91.89	86.20
21	A	78	上野高広	GSC10	91.75	91.04
22	A	11	久保川澄花	RPS13	91.62	89.12
23	D	2	田中省己	S15	91.57	86.69
24	A	79	目桑宏次郎	E92	91.36	91.05
25	B	3	野村圭市	ER34	91.00	89.79
26	B	16	山口孝二	E92	90.93	89.37
27	B	21	Tengku Dian Ley	ZN8	90.83	89.72
28	D	95	Daychapon Toyingcharoen	S15	90.82	66.37
29	B	63	Konpichit Toyingcharoen	RPS13	89.52	19.25
30	C	55	松川和也	AE85	88.75	82.46
31	C	75	畑中夢斗	JZX100	85.81	58.84
32	C	12	Mike Whiddett	S102W	84.86	57.82
33	C	56	森孝弘	RPS13	63.15	62.40
–	C	86	笹山栄久	ZN8	DNS	–

第2戦単走優勝

松山北斗

Team TOYO TIRES DRIFT 2
TOYO TIRES DRIFT GR COROLLA (GZEA14H)

　単走優勝できるほどとは思ってなかったですけど、乗りやすいので、予選通過して戦える状態ではあるなとは思ってました。

　金曜日にエンジンブローして、昨日ちょっといたわりながら走って、完全ではないんですよ、いまも。で、今日の朝も壊したらイヤなんでチェックラン走らなかったぐらいで。でも順調に行って、ちょっと運みたいな部分もありましたけど、結果が出てよかったかな。

　(ウエットはどうだった？) 事前には、クルマ的には乗りやすいのかなと思ってて。で今日雨降ってはじめて走ったんですけど、雨が思った以上に乗りづらくて、ウォームアップで普通にスピンしたりとかしたんで、やばいなと思って。で、ちょっと気を付けながら走って、点数はなんとか出ましたけど。

　(GRスープラのときにもここで単走優勝しているが) そうですね。(GRカローラは) ドライだとちょっとあんまり機敏な動きっていうのはできなかったんですけど、雨になったら逆にそれがすごい機敏になって、それが点数にも繋がったのか。ちょっと乗りづらいは乗りづらいんですけど。

　(自分の手応えはどうだった？) けっこういい点が出るなとは思いました。振り出しとかはやっぱりすごいピーキーなんですけど、旋回中はすごい安定してるクルマなので、なんか安心して乗れるというか。GRスープラだとピクピク動いちゃって、それをDOSSが拾って点数下がったりするし、そういうのがないんで、点数出るかなとは思ってました。

　(GRカローラでまずひとつ結果を出して) そうですね。とりあえずホッとしてますね。金曜日のどうしようっていう状態からすると、いいかんじです。

第2戦単走ダイジェスト

第2戦追走トーナメント

Final Battle
**日比野哲也** (ZN8) vs **齋藤太吾** (A90)
決勝は日比野の勝ち名乗り走行だけとなった。なお、これで日比野はAE86、ZN6、ZN8と新旧3世代のハチロクで優勝したことになる。

齋藤が走行できず、日比野が11年ぶりの優勝！

　ベスト16の最初の対戦では1本目にアドバンテージをとっていた松山が2本目の走行でドライブシャフトを破損し、三好が逆転でD1GP初勝利を決めた。そのほかの対戦はすべて単走の上位選手が勝つ順当な展開になったが、なかには、田野vs山中、藤野vs中村、齋藤vs川畑といったライバル対決があり、田野、藤野、齋藤がそれぞれ勝った。

　ベスト8では三好も攻めの走りを見せたが寄せた距離の差で村上が勝利、藤野は接近ポイントでは勝ったが、DOSS点を落として田野に負けた。横井と蕎麦切はミスをして敗退した。

　ベスト4に勝ち上がったのは村上、日比野、田野、齋藤。まずは村上と日比野が対戦した。おたがいに終始ビタビタまではいかない展開だったが、接近ポイントとDOSS点の差で日比野が勝った。

　田野vs齋藤の対戦は、同ポイントで再戦にもつれたが、最初の走行で接触したダメージがあったのか、再戦の1本目に田野が振り出しでスピン。この影響が大きく齋藤の勝ちとなった。

　決勝は日比野vs齋藤というカードだ。しかし、スタート地点で齋藤の車両の電気系統が落ち、エンジン始動が不能になってしまう。これで日比野の11年ぶりの優勝が決まった。

Semi Final Battle
**村上満** (ZN8) vs **日比野哲也** (ZN8)
日比野が全体的に近いドリフトを見せたのに対し、村上は途中でやや後れをとる場面があり、日比野が勝った。

Semi Final Battle
**田野結希** (S15) vs **齋藤太吾** (A90)
再戦では、先行時のスピンで大きく減点された田野だが、後追いでは後半にかけて見事な接近ドリフトを見せた。

Pick Up Battle
**田野結希** (S15) vs **山中真生** (A90)
D1ライツからのライバルが早くもD1GPで対決。この対戦では田野が接近ポイントで大きくうわまわった。

Pick Up Battle
**藤野秀之** (ZN8) vs **中村直樹** (ZN8)
D1ストリートリーガル時代からのライバル対決。中村に失速とゾーンはずしがあり、藤野が勝った。

Pick Up Battle
**齋藤太吾** (A90) vs **川畑真人** (ZN8)
D1GPのベテラン対決。川畑がアグレッシブな走りを見せたがミスもあって齋藤の勝ちになった。

Pick Up Battle
**蕎麦切広大** (ZN8) vs **齋藤太吾** (A90)
1コーナー奥で先行の蕎麦切が失速した際に接触があり、蕎麦切の減点が大きく、齋藤の勝ちとなった。

第2戦優勝

日比野哲也

SHIBATA RACING TEAM
MOTUL GR86 SHIBATIRE 18 (ZN8)

　なんか11年ぶりみたいで。決勝は何度も顔出してて表彰台も上がってるけど、優勝ってほんとになかなかなかったなと思って。いま振り返ると。

　今年、べつに去年からクルマはそんなに大幅な変更なくて、だから乗り慣れてきたっていうのがいちばん大きいと思います。で、はじめはね、ちょっとリスクもあるのでコースいっぱい使うのがむずかしかったんですけど、慣れてきて、角度つけて走れるようになったんで、まあまあいけるようになったんですね。

　(ウエット路面はどうでしたか) オレの場合、雨だからなんかやろうとかはなくて、ただ、みんながたぶん自爆するのわかってるから、自分はミスらないように走ろう、みたいな。もうそういう切り替えができてたかもしれないですね。

　(追走も余裕を持ってできてた？) 後追いで先行とおなじことやればおなじ点数出るんで、どこで無理して、どこで引かれるかっていうところまで考えてたんですけど。意外に自分先行でポイント取ってた時が多かったから、攻める必要ないかなっていうかんじで安パイで行って。横井のときはちょっとね、やっぱりうまいじゃないですか。だから、もうミスらないんだろうなと思って、あのときに1回ちょっとしっかり追走やってみようって。で、やってみたら引き際をまちがえて、ちょっと……(笑)。ひさしぶりにあんな近いとこ走ったから、ちょっとうれしくなっちゃって。ちょっとね、いつもより入っちゃったね。いや、やっぱりね、最近ほんとにああいうガチな追走ってあんまりやってなかったから。でも今年ちょっとできそうなクルマなんで追走はがんばろうかなって思ってます。

　(決勝はできませんでしたが) ラッキーです。お客さんはね、追走見たかったと思うんだけど、やっぱオレね、無事にクルマを返したいから。ちょっと今日の太吾はクラッシャーだったから、あんまり走りたくなかった(笑)。

　(いまの調子だと、今年けっこういけそう？) コウダイとも話してるんですけど、コウダイのクルマも軽くなったし。で、GRで共有部品もあるから、2台揃ってスペック一緒にあげていって。で、走らせかたもね、勉強すればたぶんおたがいおなじぐらい点数出るんで、今日も出てたッスよね。だから、そういう作戦も組めるようになったんで、チーム優勝ももちろん狙ってますし、コウダイをチャンピオンにするっていうところもやっぱりオレは後押ししたいんで。だからそのへんはまぁコウダイがコケたらオレががんばるみたいな、そんな気持ちでやってます。

第2戦 2位

第2戦 3位

第2戦優勝チーム

第2戦ベストメンテナンス

※D1ファンクラブサイトには上位選手の大会後コメント(有料会員限定記事)が掲載されています。

第2戦追走ダイジェスト

第2戦最終順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Model	Tsuiso points	Tanso points
1	18	日比野哲也	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	25
2	87	齋藤太吾	FAT FIVE RACING	GR SUPRA	A90	21
3	80	田野結希	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	18	3
4	23	村上満	Repair Create × Result Japan	GR86	ZN8	16
5	31	蕎麦切広大	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	13	2
6	70	横井昌志	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	12	1
7	66	藤野秀之	TEAM TOYO TIRES DRIFT	GR86	ZN8	11
8	10	三好隼人	Team MJ-STYLE VALINO	GR86	ZN8	10
9	77	松山北斗	TEAM TOYO TIRES DRIFT 2	GR COROLLA	GZEA14H	8	4
10	7	松井有紀夫	TEAM RE雨宮マツモトキヨシシバタイヤ	RX-7	FD3S	7
11	99	中村直樹	TEAM VALINO × N-STYLE	SILVIA	PS13	6
12	88	川畑真人	TEAM TOYO TIRES DRIFT	GR86	ZN8	5
13	98	ヴィトー博貴	DRIFT STAR Racing	SILVIA	PS13	4
14	33	石川隼也	広島トヨタ team DROO-P	GR86	ZN8	3
15	89	Lattapon Keawchin	NEXZTER DRIVE TO DRIFT	GR86	ZN8	2
16	90	山中真生	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	GR SUPRA	A90	1

第2戦単走順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Model	Points
1	77	松山北斗	TEAM TOYO TIRES DRIFT 2	GR COROLLA	GZEA14H	20
2	80	田野結希	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	16
3	31	蕎麦切広大	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	15
4	70	横井昌志	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	14
5	18	日比野哲也	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	13
6	87	齋藤太吾	FAT FIVE RACING	GR SUPRA	A90	12
7	66	藤野秀之	TEAM TOYO TIRES DRIFT	GR86	ZN8	11
8	23	村上満	Repair Create × Result Japan	GR86	ZN8	10
9	7	松井有紀夫	TEAM RE雨宮マツモトキヨシシバタイヤ	RX-7	FD3S	8
10	99	中村直樹	TEAM VALINO × N-STYLE	SILVIA	PS13	7
11	88	川畑真人	TEAM TOYO TIRES DRIFT	GR86	ZN8	6
12	98	ヴィトー博貴	DRIFT STAR Racing	SILVIA	PS13	5
13	33	石川隼也	広島トヨタ team DROO-P	GR86	ZN8	4
14	89	Lattapon Keawchin	NEXZTER DRIVE TO DRIFT	GR86	ZN8	3
15	90	山中真生	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	GR SUPRA	A90	2
16	10	三好隼人	Team MJ-STYLE VALINO	GR86	ZN8	1

第2戦チーム順位&ポイント

Pos.	No.	Team	Driver	Points
1	18	SHIBATA RACING TEAM	日比野哲也	26
2	87	FAT FIVE RACING	齋藤太吾	20
3	80	TEAM D-MAX RACING	田野結希	15
4	23	Repair Create × Result Japan	村上満	10
5	31	SHIBATA RACING TEAM	蕎麦切広大	6
6	70	TEAM D-MAX RACING	横井昌志	6
7	66	TEAM TOYO TIRES DRIFT	藤野秀之	6
8	10	Team MJ-STYLE VALINO	三好隼人	6
9	77	TEAM TOYO TIRES DRIFT 2	松山北斗	3
10	7	TEAM RE雨宮マツモトキヨシシバタイヤ	松井有紀夫	3
11	99	TEAM VALINO × N-STYLE	中村直樹	3
12	88	TEAM TOYO TIRES DRIFT	川畑真人	3
13	98	DRIFT STAR Racing	ヴィトー博貴	3
14	33	広島トヨタ team DROO-P	石川隼也	3
15	89	NEXZTER DRIVE TO DRIFT	Lattapon Keawchin	3
16	90	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	山中真生	3