D1GP RD.2 奥伊吹詳細レポート

2025 GRAN TURISMO D1 GRAND PRIX SERIES RD.2 OKUIBUKI
2025年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第2戦奥伊吹
開催日：2025年5月11日(日)
会場：奥伊吹モーターパーク(滋賀県)
コースコンディション：ウェット→ドライ
延動員数：4,075名(3日間合計)

目桑が2連勝を決めてスタートダッシュ！

第2戦単走決勝

振りヨシ、角度ヨシ、安定性ヨシの走りでポップが単走優勝

　第2戦は第1戦の翌日におなじコースでおこなわれた。この日も朝まで雨が残り、単走はウエット路面ではじまり、前日同様に路面はしだいに乾いていった。

　グループの上位4名が追走進出する方式は前日同様だったが、前日とは乾きかたとそのスピードが異なっていた。10～9名のグループ内でも2組にわかれての走行となるが、AグループとBグループにおいては、各グループ後半に走った選手のほうがあきらかにコンディションがよくなり、各グループ前半走者の多くが敗退した。ほぼドライになったCグループ以降はほとんど差は出なくなった。

　そのなかで、Aグループ前半に走った蕎麦切がギリギリで追走進出。いっぽうBグループでは、クイックな振りからいい流れでドリフトをつなげた横井が高得点を出してトップに立った。

　Cグループでは、ポップが進入と振り返しの振りの速さ、そしてコーナーでの角度で点を稼いで97.81点をマークし、横井をうわまわる。山中、藤野もいい走りを見せたが、ゾーン減点があってポップの得点には届かない。最後のDグループでも目桑や村上が97点台をとってきたがポップにはおよばず、ポップが初の単走優勝を決めた。

Pos.	Gr.	No.	Driver	Car	Best score	2nd score
1	C	89	Lattapon Keawchin(ポップ)	F22	97.81	94.73
2	B	70	横井昌志	S15	97.78	96.41
3	C	66	藤野秀之	ZN8	97.76	96.97
4	D	23	村上満	ZN8	97.45	96.62
5	D	79	目桑宏次郎	E92	97.29	94.19
6	C	90	山中真生	A90	97.16	96.89
7	C	81	和田賢志郎	S15	96.63	95.18
8	D	8	稲岡拓也	RPS13	95.79	93.78
9	D	78	上野高広	GSC10	95.60	93.84
10	B	33	石川隼也	ZN8	95.26	88.32
11	B	55	松川和也	AE85	94.31	65.99
12	B	51	岩井照宜	FC3S	94.00	89.92
13	A	88	川畑真人	ZN8	93.18	91.44
14	A	32	多田康治	ZN8	92.35	90.53
15	A	80	田野結希	ZN8	92.06	88.61
16	A	31	蕎麦切広大	ZN8	90.53	88.73
▲ 追走トーナメント進出 ▲
17	C	77	松山北斗	GZEA14H	95.82	90.25
18	D	18	日比野哲也	ZN8	95.40	94.03
19	D	27	茂木武士	S15	95.26	92.28
20	D	95	Daychapon Toyingcharoen(ポン)	ZN8	94.89	93.01
21	C	10	三好隼人	ZN8	94.43	89.52
22	B	99	中村直樹	PS13	93.86	91.92
23	B	9	粂哲也	S15	93.70	89.02
24	C	43	田所義文	AE86	93.47	15.61
25	C	3	野村圭市	ER34	93.32	89.02
26	D	52	星涼樹	GZEA14JH	93.19	93.17
27	D	63	Konpichit Toyingcharoen(ペイ)	S15	91.97	66.17
28	B	14	玉城詩菜	ZN6	91.71	18.63
29	A	2	田中省己	S15	90.33	89.38
30	A	7	松井有紀夫	FD3S	90.10	90.09
31	A	76	中村龍	PS13	87.79	87.15
32	A	98	土居雅和	PS13	87.09	46.84
33	B	50	石井亮	JZX100	86.72	19.56
34	A	75	畑中夢斗	JZX100	86.44	85.32
35	B	93	加納広貴	S15	83.91	80.91
36	A	30	中田哲郎	JZX100	83.04	62.24
37	C	56	森孝弘	RPS13	67.91	66.54
38	B	15	藤原優汰	S15	46.30	0.00

第2戦単走優勝

ポップ(Lattapon Keawchin)

NEXZTER drive to drift academy
NEXZTER BMW M2 [F22]

　(昨日のクラッシュのダメージは？) いろいろ直したんですけど、ブレーキの利きがちょっと完全にはどうしても直っていなかったです。

　(自信はあった？) クルマがどうなっていても、全力で行くつもりでした。ブレーキだけちょっと調子が悪くて、あとは普通だったんですけど。

　(1本目の点がよかったが？) 1本目からもう全開で行きました。自分としては2本目のほうが点は高いと思っていたんですけど、減点されちゃったんですよね。

　(単走で重視したところは？) セクター1とセクター3を狙って、点が伸びるようにがんばりました。

　(いまの心境は) D1では単走を通過するだけでもむずかしいので、はじめて単走で優勝できてうれしいです。

第2戦追走トーナメント

神業接近ドリフト連発のなかで目桑が2連勝！

　ベスト16はおおむね単走上位の選手が勝利したが、蕎麦切はレベルの高い激闘の末、合計0.5ポイントの差でポップに勝った。また、村上vs川畑は、村上が川畑とウォールとに接触したこともあって川畑が勝った。

　ベスト16から後追いポイント10点超えの追走が出ていたが、ベスト8では山中と藤野がおたがいほぼフルマークの激闘を見せ、再戦にまでもつれて藤野が勝ったほか、横井もチームメイトの新人･和田を相手にビタビタの後追いを見せた。

　ベスト4に勝ち上がったのは蕎麦切、目桑、横井、藤野。蕎麦切vs目桑はおたがいに接近ポイント10点超えの後追いを見せて再戦にもつれたが、そこで目桑がさらに強烈な接近ドリフトを見せて勝利。横井vs藤野は藤野が先行時にリズムを崩して横井が勝った。

　決勝は目桑vs横井。1本目は目桑が先行。横井はストレートでいい位置につけ、絶妙な進入を見せたが1コーナー途中で少し浅くなり、距離も離されてしまう。その先でまた寄せたものの、ビタビタまではいかなかった。そして2本目は後追いの目桑が進入からスムーズに近い距離のドリフトを合わせて大きなアドバンテージを獲得。優勝を決めた。

第2戦優勝

目桑宏次郎

VALINO TEAM G-Meister
G-MEISTER Reality VALINO E92 [E92]

　天気が昨日とおなじようなパターンだったんで、単走はそこの運がどうかなっていうところも正直あったし、それをはずしたらもうダメだなと思ってはいたんですけど、ただそれさえなんとか……16位でもなんでも単走さえ通過できれば昨日よりもいい追走をやりたいなっていう意識はしてましたね。

　鈴木学さんからも「もっとやれるでしょ」ってことは言われてたんで。今日は結果的にそうじゃなきゃ勝てなかったなっていうのがあったんで、そういうスタイルにして、より攻めていけてよかったなと思ってます。

　(単走優勝は目指してた？) 路面の状況的に自分のグループは狙える状況ではあったんですけど、ちょっとそこは取りきれなかったなっていう。ただ確実に通れるであろう点数は1本目から出てたんで、そこまでは気にしてなかったですね。

　(追走に入ってからの内容的には？) 昨日よりはできてる部分は多かったかなと思ってます。富士でも負けた宿敵岩井さんも、しっかりと確実に倒すということを意識して……チーム的にもけっこうみんなドキドキしちゃって、自分もドキドキしてて。そこを突破できて、なんかちょっと勢いもついてきたかなっていうかんじでしたね。

　あとは、勝ち上がっていくたびにいろいろパワーのあるマシンだとか、手強い他社のタイヤメーカーさんだとかとどんどん当たっていったんで、もうこれは昨日みたいなスタイルじゃ絶対勝てないなっていうところで、途中からいまできうる最大に近いマシンのポテンシャルというかグリップを引き上げる対策だったりとかっていうのはしてみました。

　(後追いではきれいに寄せていけているようだが) やっとこのクルマに対してっていうのもそうですし、じつは奥伊吹での後追いで、大幅にDOSS点を落とさないでやるっていうのが、前半はあまりできなかったかなと思ったんですけど、今日の後半のほうに行くにつれて、比較的うまくいってる点数が出てきてくれてたんで、やっとやりかたがわかったというか、間合いがわかったというか、それはやっていくごとによくなってったように思います。

　(次の筑波もいけそう？) もちろんどのかたもおなじだと思うんですけど、負担がかかるんで、より致命的なトラブル出さないように。しっかりメンテして臨みたいなとは思ってます。

第2戦 2位

第2戦 3位

第2戦優勝チーム

第2戦ベストメンテナンス

第2戦最終順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Model	Tsuiso points	Tanso points
1	79	目桑宏次郎	VALINO TEAM G-Meister	–	E92	25
2	70	横井昌志	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	21	3
3	66	藤野秀之	Team TOYO TIRES DRIFT 1	GR86	ZN8	18	2
4	31	蕎麦切広大	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	16
5	90	山中真生	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	GR SUPRA	A90	13
6	81	和田賢志郎	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	12
7	8	稲岡拓也	VEHIQL RACING × VALINO	180SX	RPS13	11
8	88	川畑真人	Team TOYO TIRES DRIFT 1	GR86	ZN8	10
9	89	Lattapon Keawchin(ポップ)	NEXZTER drive to drift academy	–	F22	8	4
10	23	村上満	Repair Create × Result Japan	GR86	ZN8	7	1
11	78	上野高広	TEAM VERTEX	RC	GSC10	6
12	33	石川隼也	広島トヨタ team DROO-P	GR86	ZN8	5
13	55	松川和也	広島トヨタ team DROO-P	TRUENO	AE85	4
14	51	岩井照宜	レーシングサービスワタナベ	RX-7	FC3S	3
15	32	多田康治	CUSCO Racing	GR86	ZN8	2
16	80	田野結希	Team TOYO TIRES DRIFT 2	GR86	ZN8	1

第2戦単走順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Model	Poiints
1	89	Lattapon Keawchin(ポップ)	NEXZTER drive to drift academy	–	F22	20
2	70	横井昌志	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	16
3	66	藤野秀之	Team TOYO TIRES DRIFT 1	GR86	ZN8	15
4	23	村上満	Repair Create × Result Japan	GR86	ZN8	14
5	79	目桑宏次郎	VALINO TEAM G-Meister	–	E92	13
6	90	山中真生	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	GR SUPRA	A90	12
7	81	和田賢志郎	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	11
8	8	稲岡拓也	VEHIQL RACING × VALINO	180SX	RPS13	10
9	78	上野高広	TEAM VERTEX	RC	GSC10	8
10	33	石川隼也	広島トヨタ team DROO-P	GR86	ZN8	7
11	55	松川和也	広島トヨタ team DROO-P	TRUENO	AE85	6
12	51	岩井照宜	レーシングサービスワタナベ	RX-7	FC3S	5
13	88	川畑真人	Team TOYO TIRES DRIFT 1	GR86	ZN8	4
14	32	多田康治	CUSCO Racing	GR86	ZN8	3
15	80	田野結希	Team TOYO TIRES DRIFT 2	GR86	ZN8	2
16	31	蕎麦切広大	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	1

第2戦チーム順位&ポイント

Pos.	No.	Team	Driver	Points
1	79	VALINO TEAM G-Meister	目桑宏次郎	26
2	70	TEAM D-MAX RACING	横井昌志	20
3	66	Team TOYO TIRES DRIFT 1	藤野秀之	15
4	31	SHIBATA RACING TEAM	蕎麦切広大	10
5	90	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	山中真生	6
6	81	TEAM D-MAX RACING	和田賢志郎	6
7	8	VEHIQL RACING × VALINO	稲岡拓也	6
8	88	Team TOYO TIRES DRIFT 1	川畑真人	6
9	89	NEXZTER drive to drift academy	Lattapon Keawchin(ポップ)	3
10	23	Repair Create × Result Japan	村上満	3
11	78	TEAM VERTEX	上野高広	3
12	33	広島トヨタ team DROO-P	石川隼也	3
13	55	広島トヨタ team DROO-P	松川和也	3
14	51	レーシングサービスワタナベ	岩井照宜	3
15	32	CUSCO Racing	多田康治	3
16	80	Team TOYO TIRES DRIFT 2	田野結希	3