目次
Driver Profile
| 名前 | Kenshiro WADA 和田 賢志郎 |
| チーム | TEAM D-MAX RACING |
| ニックネーム | けんしろう |
| 職業 | |
| 出身地 | 福岡県 |
| 在住地 | 福岡県 |
| 誕生日 | 年月日 |
| 身長 | cm |
| 血液型 | 型 |
| 普段の愛車 | |
| ドリフト歴 | |
| 練習方法 | |
| 好きな食べ物 | |
| 嫌いな食べ物 | |
| 好きな音楽 | |
| 好きなタイプ | |
| 目標&夢 | |
| Social Media |   |
2024年のD1ライツシリーズでは、優勝こそできなかったものの、準優勝2回、3位1回を含め、9戦中8戦でポイントを重ねてチャンピオンを獲得。なお、シーズン3度の単走優勝を決めて単走シリーズチャンピオンも獲得している。
2025年からはTEAM D-MAX RACINGに加入。2204年まで田野結希選手が騎乗していたS15シルビア3号機を引き継ぎ、D1グランプリシリーズにステップアップしている。
Race Record
| YEAR | RD.1 | RD.2 | RD.3 | RD.4 | RD.5 | RD.6 | RD.7 | RD.8 | RD.9 | RD.10 | RANK. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Tf-25位 (奥伊吹) | 6位 (奥伊吹) | 14位 (筑波) | Tf-30位 (筑波) | (エビス) | (エビス) | (AP) | (AP) | (T.B.A) | (T.B.A) |
※Pq: 予備予選、Tq: 単走予選、T1: 単走1回戦、T2: 単走2回戦、Tf: 単走決勝、N: 不参加、R: リタイヤ
Machine Spec
| マシン | D-MAX S15 SILVIA 2JZ 3号機 [ S15 / Blue ] |
| エンジン | 2JZ-GTE (3.4ℓ) Brian Crower･ピストン/コンロッド/クランクシャフト HKS･カムシャフト(IN264°/EX264°) HKS･スーパーファイヤーレーシングコイルプロ |
| 過給機 | GCG･GTX4088Rタービン(950ps) |
| 吸排気 | TONNKA･エキゾーストマニホールド GCG･ターボスマートパワーゲート60 D-MAX･リボルバーマフラー |
| 冷却機 | KOYORAD･D-MAX SPLインタークーラー/オイルクーラー/パワステフルードクーラー/ラジエター |
| クラッチ | OGURA CLUTCH･1000F |
| ミッション | HOLINGER･RD6S |
| LSD | ATS･カーボンハイブリッドLSD |
| 燃料 | SUNOCO･260 GT PLUS |
| オイル | E：SUNOCO･BRILL(20w-60) M：SUNOCO･BRILL(80w-140) D：SUNOCO･BRILL SPG250 SPEC-D |
| サスペンション | D-MAX･レーシングスペック |
| ナックル | F：D-MAX･レーシングスペック R：NISSAN･GT-R |
| ブレーキキャリパー | F：Project μ R：Project μ |
| ブレーキパッド | F：Project μ･BESTOP R：Project μ･NS-C S：Project μ･D1スペックエクストリーム |
| ホイール | F：RAYS･gramLIGHTS 57XR (9.5J-18 off+12) R：RAYS･gramLIGHTS 57XR (10.5J-19 off+12) |
| タイヤ | F：TOYO TIRES･PROXES R888RD (255/35-18) R：TOYO TIRES･PROXES R888RD (285/35-19) |
| エアロパーツ | F･S･R：D-MAX･レーシングスペック SARD･GTウイング |
| ハンドル | NARDI |
| シート | BRIDE TRS･6点式シートベルト |
| メンテナンス | D-MAX |