D1GP RD.10 お台場詳細レポート

2025 GRAN TURISMO D1 GRAND PRIX SERIES RD.10 ODAIBA
2025年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第10戦お台場
開催日：2025年11月16日(日)
会場：お台場D1特設会場(東京都)
コースコンディション：ドライ
延動員数：22,859名(3日間合計)

藤野が勝って逆転チャンピオンも決める！

第10戦単走決勝

Tanso 1st place
**日比野哲也**
SHIBATA RACING TEAM
MOTUL GR86 SHIBATIRE 18 [ZN8]

日比野がするどい振りとスピードで計算ちがいの単走優勝

　2025年最終戦。コースは前日の第9戦と同様だ。ポイントリーダーは蕎麦切。それを藤野が19ポイント差で追う。

　2日目になって上位選手はゾーンはずし減点が減り、得点も前日より高めの傾向になった。

　まずはAグループ1本目に蕎麦切がていねいながら高いレベルの走りを見せて98.73点を獲得しトップに立ったが、すぐに山中がするどい振りと大きな角度のドリフトを見せて98.94点を出し、蕎麦切を抜く。

　その後Bグループ、Cグループでは山中を超える得点は出なかったが、Dグループで村上がするどい振りと高い車速で点をかせぎ、99.25点を叩き出しトップに立った。そのあと藤野もメリハリのある走りで99点台をマークしたが村上にはおよばず。

　そして、本当は蕎麦切より下の順位で通過する予定だったというチームメイトの日比野が、クイックな振りから高い車速のドリフトを決めて99.27点という最高得点をマークしてしまい、単走優勝となった。

　それでも蕎麦切は8位となって単走シリーズチャンピオンを決めた。ただ、シリーズポイントの加算はなし。藤野は3位で2ポイント加算と、わずかに蕎麦切とのポイント差を詰めた。

蕎麦切は練習からずっと安定して高い得点を出していたが、ポイント加算になるトップ4に入るほどではなかった。

D-MAXチームでの最後のラウンドとなる横井。後半で点が伸びず高得点ではなかったが16位で単走を通過した。

進入での振り出しや第4セクターでの振り返しに勢いがなく、点が伸びなかった川畑が2日連続で単走敗退。

2本ともゾーン減点を受けたほか、後半の振り返しや角度で点が伸びず前日3位の目桑が単走で敗退となった。

突発的なエンジンストールの症状が解消できないでいる松井だが、2本目に角度のある走りを決めて13位通過した。

前半はいいが、振り返し後のセクターで角度不足やゾーンはずしをしてしまい、田野が2戦連続で単走敗退。

Pos.	Gr.	No.	Driver	Car	Best score	2nd score
1	B	18	日比野哲也	ZN8	99.27	–
2	D	23	村上満	ZN8	99.25	92.79
3	D	66	藤野秀之	ZN8	99.08	97.92
4	C	90	山中真生	A90	98.94	98.45
5	B	76	中村龍	PS13	98.91	98.47
6	C	89	POP	F22	98.82	98.78
7	B	2	田中省己	S15	98.81	98.30
8	A	31	蕎麦切広大	ZN8	98.73	98.49
9	A	99	中村直樹	ZN8	98.61	97.05
10	D	32	多田康治	ZN8	98.55	–
11	B	77	松山北斗	GZEA14H	98.39	97.20
12	A	33	石川隼也	ZN8	98.35	94.62
13	B	7	松井有紀夫	FD3S	97.96	93.58
14	C	8	稲岡拓也	RPS13	97.84	95.89
15	A	75	畑中夢斗	JZX100	97.83	95.35
16	B	70	横井昌志	S15	97.81	97.42
▲ 追走トーナメント進出 ▲
17	D	10	三好隼人	ZN8	97.80	94.38
18	A	81	和田賢志郎	S15	97.73	94.92
19	A	88	川畑真人	ZN8	97.50	94.24
20	D	14	玉城詩菜	ZN6	97.48	92.26
21	B	80	田野結希	ZN8	97.45	95.08
22	D	98	土居雅和	PS13	97.38	86.67
23	C	51	岩井照宜	FC3S	97.14	93.98
24	A	78	上野高広	GSC10	96.96	94.52
25	B	50	石井亮	JZX100	96.86	95.72
26	C	79	目桑宏次郎	E92	96.23	95.70
27	C	15	藤原優汰	S15	96.14	95.73
28	A	93	加納広貴	S15	96.11	95.41
29	A	52	星涼樹	GZEA14JH	95.93	94.54
30	C	87	齋藤太吾	A90	95.90	95.13
31	B	30	中田哲郎	JZX100	95.70	93.73
32	D	3	野村圭市	ER34	95.36	94.15
33	C	9	粂哲也	S15	94.95	94.26
34	D	55	松川和也	AE85	93.86	91.08
35	C	38	斎藤久史	S15	92.90	90.87
36	C	43	田所義文	AE86	0.00	–
–	A	56	森孝弘	RPS13	DNS

第10戦単走優勝

日比野哲也

SHIBATA RACING TEAM
MOTUL GR86 SHIBATIRE 18 [ZN8]

　練習では昨日も一昨日も99点は出てたんで、出しかたはわかってて、だけど本当は優勝とか狙ってなくて、広大(蕎麦切選手)の下で着地したかったというところだったんです。広大は単走チャンピオンもかかってたんで。だから、けっこうゆるく走ったんですけど、それが安定度がよくなっちゃって、点数が下がらなかったかなと。ミスなく行けて。いや、ちょっと、本当に狙ってなかったです、正直。

　(昨日より点が上がったのは) たぶん路面がよくなって、旋回速度が上がっていると思うんですよね。昨日よりも振り出しのスピードが3キロから5キロぐらい速くなっているんです。なので、全体的に車速は上がっていると思いますね。1本目だし、ゾーンは1個はずしてもいいかな……くらいの、マイナス1ぐらいだったらDOSSで99点出ても、98点台ということで。そのつもりで走ったら、いちおう枠は押さえて走れて、そしたら点数もよかったんで、結果オーライでした。

　(このコースのポイントは？) 今回のレイアウト的に直線がすごく短いんですよ。だから、ギア比的に去年とおなじギヤでいけなくて。去年は3速まで上げて走ってたんですけど、いまはもう2速オートマで走っているぐらい、ギヤは変えましたね。ストレートはそんなに車速が出ないんで、2速で行けたから、そのまま行けるギヤ比でいきました。

第10戦単走ダイジェスト

第10戦追走トーナメント

Final Battle
**中村直樹** [ZN8] vs **藤野秀之** [ZN8]
後追い時の接近ポイントでは中村(直)がうわまわったが、中村は後追い時のDOSS点がとくに低く、おもにその差で藤野が勝った。

タイトルがかかった決勝で藤野が中村(直)に競り勝つ

　追走開始時点で、藤野がシリーズチャンピオンを獲るには、蕎麦切がベスト16で敗れ、藤野自身は優勝するしかなかった。しかし、蕎麦切はベスト16で現在絶好調の中村(直)に敗れてしまう。ここでタイトルの行方は完全に藤野しだいということになった。

　ベスト16は多くの対戦で単走上位の選手が勝利したが、藤野もそこはルーキーの稲岡に貫禄勝ち。ベスト8に進出する。

　ベスト8では日比野が中村(直)に敗北。田中も敗退して、シバタイヤ勢が藤野を止めることもできない状況になった。その藤野はポップ相手に苦戦したが、再戦の結果ポップのミスもあってベスト4に勝ち上がった。

　準決勝ではオートポリスでの第8戦につづいて中村(直)vs中村(龍)の親子対決が実現。やはりまだまだ龍は直樹にはおよばず、父親の直樹が完勝した。

　準決勝もうひとつの対戦は、ベスト4初進出の畑中と藤野が対戦。1本目は後追いの藤野が終始近いドリフトで接近ポイント13を獲得。2本目は畑中があまり接近ポイントを稼げず、藤野が決勝進出を決めた。

　藤野が勝てば藤野がチャンピオン。藤野が勝てなければ蕎麦切がチャンピオン。そして藤野の決勝の対戦相手はそのランキング首位の蕎麦切を倒した中村(直)だ。

　1本目は中村が先行。藤野は進入で距離を詰めたが、振り返しで少し動きが合わせられず、ラインが小さくなってしまう。接近ポイント10.3。しかし先行の中村のDOSS点が95.9と低く11.8ポイントのリードだ。そして2本目。中村は進入から藤野をとらえビタビタに入ってきたものの、その先で完璧には合わせられない。藤野もゾーン1をとりきれず減点1を受け、中村は接近ポイント12をとったが、やはり中村はDOSS点が低く、逆転はならなかった。

　これで藤野が勝利。同時に藤野がわずか1ポイント差で蕎麦切を抜き、三度目のシリーズチャンピオン獲得を決めた。

Semi Final Battle
**中村直樹** [ZN8] vs **中村龍** [PS13]
後追いで寄せることができず、ハーフスピンしてしまった龍に対し、直樹は後追いできっちり合わせて勝利した。

Semi Final Battle
**畑中夢斗** [JZX100] vs **藤野秀之** [ZN8]
畑中が先行でいい走りをしたこともあって、藤野は後追いできれいに合わせ、接近ポイント13を獲得して勝った。

Pick Up Battle
**山中真生** [A90] vs **中村龍** [PS13]
再戦に突入したが、その再戦2本目後追いの山中が中村をプッシュしてしまい中村がスピン。中村が勝った。

Pick Up Battle
**日比野哲也** [ZN8] vs **横井昌志** [S15]
横井が先行時にオーバーランしたこともあって日比野が勝利。これが横井のD-MAXでの最後の走行となった。

Pick Up Battle
**蕎麦切広大** [ZN8] vs **中村直樹** [ZN8]
後追いでフルマークに近い14.3の接近ポイントをとった中村に対し、蕎麦切は9.0にとどまり中村が勝った。

Pick Up Battle
**村上満** [ZN8] vs **畑中夢斗** [JZX100]
後追いの進入時にサイドブレーキを引くタイミングでシフトレバーを引いてしまって振り出せず、村上が敗れた。

第10戦追走ダイジェスト

第10戦優勝

藤野秀之

Team TOYO TIRES DRIFT 1
TEAM TOYO TIRES DRIFT GR86 #66 [ZN8]

　今日はもう完全にあとがなくなったので、そういう部分しかなかったです。選択肢がもう“やる”っていうことしかなくなって。でも、チャンピオンを獲ろうっていう意識よりも、確実にひとつひとつとっていって万が一負けたら負けたで、それはそれなので。

　だから、チャンピオンをちゃめちゃ意識してたかっていったら、そこまでではなかったです。まわりはやっぱりみんなチャンピオンを獲りたいっていう気持ちはあるので、プレッシャーはめちゃめちゃありましたよね。でも、プレッシャーっていってもなんていうんですかね。応援してくれてるんだなっていうことに、プレッシャーをかんじるというか、そんなかんじでした。

　(今日はいい追走ができた？) そうですね。このレイアウトは追走しづらいコースだったと思うんですけど。比較的できたかなとは思います。

　(どこかで気持ちのスイッチが入った？) ポップ選手のときにサドンデスになって。で、もうポップ選手が上手いのはわかってたんで、サドンデスになった瞬間ぐらいから、やられたらやり返そうとしか思ってなかったです。

　(決勝前の心境は？) もうそのときは、逆に、もうここで獲れなかったらそこまでなんだなとしか思ってなかったんで。「ぜったい獲る！」っていうよりも「勝とう！」っていうだけでした。

　(決勝のできは？) やっぱりもうタイヤも中古で、ミゾもほぼなかった状態で走ったので、やっぱり多少なりともミスは出てるなっていうのはありました。

　(優勝がわかった瞬間の心境は？) めちゃうれしかったです。素直にうれしかったですね。正直、負けてるようなかんじもしてたんで、わかりづらいなと思ったんですけどね。

第10戦 2位

第10戦 3位

第10戦優勝チーム

第10戦ベストメンテナンス

※D1ファンクラブサイトには上位選手の大会後コメント(有料会員限定記事)が掲載されています。

第10戦最終順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Model	Tsuiso points	Tanso points
1	66	藤野秀之	Team TOYO TIRES DRIFT 1	GR86	ZN8	25	2
2	99	中村直樹	TEAM VALINO × N-STYLE	GR86	ZN8	21
3	76	中村龍	TEAM MORI	SILVIA	PS13	18
4	75	畑中夢斗	DRIFT STAR Racing	CHASER	JZX100	16
5	18	日比野哲也	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	13	4
6	90	山中真生	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	GR SUPRA	A90	12	1
7	89	Lattapon Keawchin(ポップ)	Nexzter drive to drift academy	SILVIA	S15	11
8	2	田中省己	SEIMI STYLE SHIBATIRE DRIFT	SILVIA	S15	10
9	23	村上満	Repair Create × Result Japan	GR86	ZN8	8	3
10	31	蕎麦切広大	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	7
11	32	多田康治	CUSCO Racing	GR86	ZN8	6
12	77	松山北斗	Team TOYO TIRES DRIFT 2	GR COROLLA	GZEA14H	5
13	33	石川隼也	広島トヨタ team DROO-P	GR86	ZN8	4
14	7	松井有紀夫	TEAM 雨宮マツキヨ MINIGT シバタイヤ	RX-7	FD3S	3
15	8	稲岡拓也	VEHIQL RACING × VALINO	180SX	RPS13	2
16	70	横井昌志	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	1

第10戦単走順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Model	Points
1	18	日比野哲也	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	20
2	23	村上満	Repair Create × Result Japan	GR86	ZN8	16
3	66	藤野秀之	Team TOYO TIRES DRIFT 1	GR86	ZN8	15
4	90	山中真生	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	GR SUPRA	A90	14
5	76	中村龍	TEAM MORI	SILVIA	PS13	13
6	89	Lattapon Keawchin(ポップ)	Nexzter drive to drift academy	SILVIA	S15	12
7	2	田中省己	SEIMI STYLE SHIBATIRE DRIFT	SILVIA	S15	11
8	31	蕎麦切広大	SHIBATA RACING TEAM	GR86	ZN8	10
9	99	中村直樹	TEAM VALINO × N-STYLE	GR86	ZN8	8
10	32	多田康治	CUSCO Racing	GR86	ZN8	7
11	77	松山北斗	Team TOYO TIRES DRIFT 2	GR COROLLA	GZEA14H	6
12	33	石川隼也	広島トヨタ team DROO-P	GR86	ZN8	5
13	7	松井有紀夫	TEAM 雨宮マツキヨ MINIGT シバタイヤ	RX-7	FD3S	4
14	8	稲岡拓也	VEHIQL RACING × VALINO	180SX	RPS13	3
15	75	畑中夢斗	DRIFT STAR Racing	CHASER	JZX100	2
16	70	横井昌志	TEAM D-MAX RACING	SILVIA	S15	1

第10戦チーム順位&ポイント

Pos.	No.	Team	Driver	Points
1	66	Team TOYO TIRES DRIFT 1	藤野秀之	26
2	99	TEAM VALINO × N-STYLE	中村直樹	20
3	76	TEAM MORI	中村龍	15
4	75	DRIFT STAR Racing	畑中夢斗	10
5	18	SHIBATA RACING TEAM	日比野哲也	6
6	90	ウエインズトヨタ神奈川 × 俺だっ！レーシング	山中真生	6
7	89	Nexzter drive to drift academy	Lattapon Keawchin(ポップ)	6
8	2	SEIMI STYLE SHIBATIRE DRIFT	田中省己	6
9	23	Repair Create × Result Japan	村上満	3
10	31	SHIBATA RACING TEAM	蕎麦切広大	3
11	32	CUSCO Racing	多田康治	3
12	77	Team TOYO TIRES DRIFT 2	松山北斗	3
13	33	広島トヨタ team DROO-P	石川隼也	3
14	7	TEAM 雨宮マツキヨ MINIGT シバタイヤ	松井有紀夫	3
15	8	VEHIQL RACING × VALINO	稲岡拓也	3
16	70	TEAM D-MAX RACING	横井昌志	3

藤野秀之が2023年ぶり3度目のシリーズチャンピオンに！

2025年シリーズチャンピオン

藤野秀之

Team TOYO TIRES DRIFT 1
TEAM TOYO TIRES DRIFT GR86 #66 [ZN8]

　(今季、シーズン中のチャンピオンへの意識は？) シーズン途中も「チャンピオンを争えるところにいるよ」とは、まわりからいわれてたんですけど、自分は意外とそこを見ないんですよ。つねにあんまり気にしないようにしてて。

　2017年にチャンピオンを獲ったときは、D1に出たばっかりだったので、早く、最短でチャンピオンを取りたかったんですけど、出てすぐチャンピオン獲ったら、カッコいいなと思って、獲りたかったんですけど、いまはそういうことを考えても、やっぱりまわりもすごいし、そうカンタンに獲れるもんでもないですから。やっぱりいまはそういう意識はあまりなくなってます、つねに。

　(今シーズンうまくいったことは？) 今シーズンはスポッターが(サスペンションメーカー『DG-5』の)北澤源吾さんになって、で、すごく自分のメンタルコントロールとかをいろいろしてもらって、それですごくいい方向にいったと思います。

　(攻めの走りが増えた？) そうですね。そのへんが結果につながっていると思います。

　(3回目のチャンピオンだが) そうですね。3回は獲りたかったので。本当にね、この1年間支えていただいた、スポンサーさんだったりとか、ファンのかた、まわりのかたたちに感謝しかないです。

2025年シリーズ2位

2025年シリーズ3位

2025年シリーズ4位

2025年シリーズ5位

2025年シリーズ6位

2025年シリーズ7位

2025年シリーズ8位

2025年ルーキーオブザイヤー

※D1ファンクラブサイトには上位選手の大会後コメント(有料会員限定記事)が掲載されています。

2025年単走シリーズチャンピオン

蕎麦切広大

SHIBATA RACING TEAM
MOTUL GR86 SHIBATIRE 31 [ZN8]

　(単走チャンピオンという結果に関しては) まぁ、普通にうれしいんですけど……うれしいです。

　(シーズン中、単走チャンピオンへの意識は？) 結果として獲れればいいな、くらいでした。今回やっぱりもうとにかく追走でチャンピオンを獲りたい一心だったんで、結果的にそれが獲れなかったけど、もうひとつの単走のほうは獲れて、うれしい気持ちもありつつ、やっぱり悔しいっすね。

　(単走でうまくいったことは？) オートポリスとか、エビスあたりですよね。お台場って自分でがんばって走っても、点に反映されないことがけっこうあって、そういうのがオートポリスとかエビスとかはがんばったぶんだけ点に反映される、DOSSにちゃんと響く走りができたっていうかんじでしたね。

　(そこは分析がうまくいった？) 分析っていうのもあるかもしれないけど、結果的にはカッコいい走りがしたいっていう一心で、それをやった結果、DOSS点がついてきてくれてるっていうのが、エビスとオートポリスだったんで。お台場はちょっと追求不足だったので、もっともっと追求します。

　(今年は1本目でだいたい当確の点がとれてた？) そうですね。比較的そういう作戦でやってて、1年間通して1回も予選落ちすることがなく、機能してたかなと思います。そのへんはちょっと自分のコントロールとかはいいかんじにできてたんで、メンタル的な面も少しずつ成長できてるかなと思っています。

2025年チームシリーズチャンピオン

Team TOYO TIRES DRIFT 1

古口敦規 (TOYO TIRE株式会社)

　今年、藤野選手はいろいろなレースに挑戦されていて、XCRっていうスプリントカップラリーでもシリーズチャンピオンになって、そのラリーと今回のD1という2つの分野でのシリーズ優勝というのは期するものがあったと思いますが、そこにかける気持ちっていうのは、さすがすごいものがあったなと思います。最後のお台場で、こんなドラマを見せてくれて本当に感激しましたし、あとはやっぱりこのD1とタイヤを支えてくださるみなさんの力で獲ったシリーズチャンピオンだと思っています。

　もう本当にチームワークもよくてですね、さっき川畑選手が「これでも仲いいんですよ」みたいなことをいってましたけど、みんな仲いいんですよね。今村監督…侍監督がしっかりリーダーシップをとってみなさんをまとめてくださっていて、ピットのみなさんとか、ブース運営してくださるみなさまとか、そういうかたがたあってのチームなので、支えてくださっているみなさんに感謝しかないし、こういうチーム作りができて、本当よかったなというふうに思っています。ありがとうございます。