D1LT RD.8 備北詳細レポート

2023 D1 LIGHTS SERIES RD.8 BIHOKU
2023年D1ライツシリーズ第8戦備北
開催日：2023年10月1日(日)
会場：備北ハイランドサーキット･Bコース
コースコンディション：ドライ
延動員数：1,060名(3日間合計)

チャンピオンを決めていた米内が最終戦も優勝！

第8戦単走決勝

Tanso 1st place
**栁和孝**
K’s true × VITOUR × Garage Hangout
K’s true S14 (S14)
柳は、振り出し位置はやや手前ぎみだったものの、1コーナーや第2ヘアピンでいい振りと大きな角度を見せて高得点をとった。

荒削りでも勇気のある振り出しで柳が単走初優勝

　シリーズ最終戦となる第8戦は第7戦の翌日に開催された。コースレイアウトはS字がなくなって、3コーナーから第1ヘアピンまでがゆるくつながるという部分的な変更があった。

　審査基準と走りの傾向は前日とほぼ同様だった。1コーナー、第1ヘアピン、第2ヘアピンへの飛び込みが重要で、スピード、角度、振りの鋭さのうち少なくとも2つの要素を満たさないとじゅうぶんな高得点はとれなかった。また1コーナー進入や第2ヘアピン立ち上がりでのフラつきで減点された選手も多かった。

　そのなかで、柳がやや荒削りながら思い切った鋭い振り出しを見せ、すぐにアクセルを入れて1コーナーを旋回すると、インフィールドでも積極的な動きで向きを変え、最高得点をとって初の単走優勝を果たした。

　いっぽうランキング3位の田野、そしてランキング首位の山中が走りを決めきれず単走で敗退。チャンピオン争いの行方は追走トーナメントでの米内の順位しだいという展開になった。

Pos.	No.	Driver	Car	Best Score	2nd Score
1	22	栁和孝	S14	97.15	97.00
2	18	和田賢志郎	RPS13	97.15	95.40
3	69	酒井勇輝	S14	97.00	96.25
4	34	三好隼人	ER34	97.00	93.00
5	90	伊藤満紀	JZX90	96.90	95.50
6	19	浅野潤一	PS13	96.75	95.85
7	56	古賀誠進	RPS13	96.40	95.15
8	74	三好純平	S15	96.40	73.00
9	17	縫部寿樹	PS13	96.40	23.50
10	47	米内寿斗	RPS13	96.10	95.65
11	39	久野太一	S15	96.10	80.00
12	57	陣野寿幸	S15	96.00	95.65
13	88	髙木美紀	PS13	96.00	95.60
14	31	吉村旭人	S15	96.00	95.10
15	58	谷本真人	S14	96.00	85.50
16	70	中川尚隆	S15	96.00	53.50
17	61	山中真生	S15	95.90	94.50
18	9	田野結希	S15	95.85	28.00
19	11	稲岡拓也	S14	95.75	94.00
20	26	永野正持	PS13	95.65	22.50
21	65	安藤直輝	C33	95.50	94.60
22	5	此木智也	RPS13	95.45	94.25
23	62	吉田道夫	PS13	95.40	94.00
24	66	田村健多	S15	95.40	28.50
25	64	齋藤寿夫	RPS13	95.25	94.75
26	3	野村圭市	ER34	95.25	93.00
27	50	竹田和明	S14	95.25	23.50
28	82	浮田正明	S14	95.15	47.00
29	95	増田和之	UCF31	95.00	50.00
30	86	近藤善道	AE86	94.90	94.75
31	43	佐藤信文	PS13	94.50	94.00
32	33	辻紳護武	C33	94.50	56.50
33	30	田中規明	PS13	94.50	52.50
34	99	阿久澤一幸	ZN6	94.40	52.50
35	14	玉城詩菜	RPS13	93.90	51.50
36	23	酒井通雄	S15	93.60	22.50
37	29	粟野如月	RPS13	93.25	92.85
38	27	西崎智治	PS13	93.25	84.00
39	67	中西和也	S14	93.25	23.00
40	59	西山大貴	S15	93.00	85.00
41	55	黒沼雄一	S15	93.00	80.00
42	32	宮里宏和	RPS13	93.00	26.00
43	35	神谷剛	CPV35	87.50	60.00
44	40	武藤啓史	S14	66.50	30.00
45	38	中川孝之	RPS13	61.00	48.00
46	97	瀬戸大輔	S15	53.00	27.50
47	41	植村真一	JZX100	52.00	22.50
48	28	藤本英佳	S14	35.00	18.50
49	25	鈴木克宜	S15	26.00	25.00
50	12	土居雅和	PS13	0.00	–
–	77	速水眞之介	PS13	RETIRE	–
–	91	工藤浩平	S14	RETIRE	–
–	68	谷光一	S13	RETIRE	–
–	96	飯島翔大	JZX90	RETIRE	–
–	76	井上義一	S15	RETIRE	–
–	20	金田健人	SW20	RETIRE	–
–	21	筒井陽平	JZX100	RETIRE	–
–	53	新川真也	PS13	RETIRE	–
–	75	岩﨑脩作	S15	RETIRE	–

第8戦単走優勝

栁和孝

K’s true × VITOUR × Garage Hangout
K’s true S14 (S14)

　(このコースは走り慣れてる？) このひと月はほぼ毎週走りにきていて、あとはシミュレーターで毎日練習してたんで、ようやく結果が残せたのかなと思います。

　(自信はあった？) あんまり練習はよくなくて。練習日もクルマが壊れたりとかしてよくなくてスポッター(※D1GPに参戦している石川隼也選手)にも来てもらってなんとか修正できて。昨日も単走は13番手とかだったんで。

　(昨日から今日にかけて修正したところは？) もう今年いちども予選通ってなくて、予選通るのがひとつの目標であって、で昨日は通ったんで、今日は思い切って行こうよ、みたいなかんじで、思い切って振りました。そしたらなんかいい結果になったんでよかったです。

　(単走で心がけたことは？) スポッターが「振り出し」っていつもいうんで振りだけはとにかくがんばろうと思って、まぁあんまり振れてないんですけど、それでもいい方向になったんでよかったです。1本目で97点かなんかで、まずまずで、2本目もっと行こう、みたいになって、とりあえずテンションを上げていきましたね。

　ふだん2本目はだいたい失敗するんすけど、今日は失敗はしなかったんですけど納得いくかんじでもなかったんで、2本目は点は伸びないかなと思って……ちょっと振り出し、進入がよくなくて、インフィールドのほうはちょっとよかったんで、おなじくらいか、ちょっと悪いぐらいかなっていうかんじだったんすけど。そしたら2本目のほうが点が伸びたんでよかったんですけど。

　でも、ずっと単走が得意じゃなくて。単走優勝できると思ってなかったんで。昨日はなんか落ちるか落ちないかギリギリで気分悪くなってたんすけど、今日はなんかこのままだと1位やぞっていうので気分悪くなるみたいな、いい気分の悪いなりかたやったかなと思うんすけど(笑)。

第8戦単走ハイライト

第8戦追走トーナメント

Final Battle
**中川尚隆** SILVIA (S15) vs **米内寿斗** 180SX (RPS13)
中川は1本目にもコースからはみ出したが、再戦の1本目には完全に4輪ともコースオフ。ドリフトももどってしまった。

チャンピオンを決めた米内が2連勝！

　ベスト16で米内が勝てば米内のシリーズ優勝が決まるが、米内が負けたとしてもほかの選手の勝敗しだいでは米内がチャンピオンとなる。まずは中川(尚)が柳に勝利。これは米内に不利になる結果だった。次に三好(純)が縫部に勝利。これは影響なし。次に三好(隼)が高木に勝利。これは米内に有利に。そして伊藤、和田が勝ち、その段階で米内の13位以上が確定し、米内のシリーズチャンピオンが決まった。

　そしてその米内はミスをしつつも対戦相手の古賀のミスに助けられてベスト8進出を決めた。

　ベスト4に勝ち上がったのは中川(尚)、三好(隼)、米内、浅野。まずは中川と三好が対戦。1コーナーで先行の中川が飛び出たほか、つられた三好も飛び出し、さらに中川は第2ヘアピン手前でもハミだす。しかし三好はそのあとの第2ヘアピンでドリフトがもどってしまう。これらの差し引きでわずかに中川にアドバンテージとなった。2本目は進入でスピンモードに入った三好に中川が接触して2台ともコースアウト。中川の勝ちとなった。

　準決勝2組目の対戦は米内vs浅野。1本目は先行の米内にハミ出しなどのミスはあったが、浅野は米内についていけずに離されてしまい、わずかに浅野アドバンテージ。2本目は米内がきれいにドリフトを合わせて逆転。米内が決勝進出を決めた。

　決勝は中川vs米内。米内が近いドリフトを見せると、中川も接近ドリフトを見せて勝負は再戦にもつれた。その1本目、中川が1コーナー奥でコースアウト。2本目も米内に大きなミスはなく、米内の2連勝が決まった。

第8戦優勝

米内寿斗

GreenTop×酒の中村×AES
GreenTop 180SX Moty’s VL (RPS13)

　(単走のとき緊張は？) いや、そんなに緊張はしてなかったんですけど、1本目、まぁ当確ぐらいかなと走りながら思ってたら通ってなかったっていう状況だったので、そこでめちゃくちゃ焦りましたね。2本目はいままでにないぐらいのプレッシャーをかんじてる状況でした。けっこういままでも、単走1本目失敗して2本目で通過っていう状況は多かったんですけど、今回は特に、そういう大きいプレッシャーのなかで、なんとか通れたっていうところでした。

　(山中選手が敗退してからはどういう心境だった？) でも、やっぱりまだチャンピオンは確定していなかったんで、僕がちゃんと1勝しないとチャンピオンが取れないっていう状況で、その単走のときとおなじぐらいのプレッシャーをかんじながら走っていて、結果的に1本目、僕がミスってしまって、ちょっとやばい状況を自分で作ってしまって、結果的にそこは古賀さんのミスで勝たせてもらったっていうのもあったんで、そこだけはちょっとよくなかった。今日の反省ですけど。

　(その後は) シリーズが決まっちゃったんで、吹っ切れて、次の(和田)賢志郎選手との対戦は、僕のなかで今日のなかではイチバンいい後追いができたかなと思います。

　(決勝は) もう決勝は全然緊張とかなくて、今年最後の1本っていうところだったんで、勝ち負けというより、ほんとに悔いなくいい走りをして終わりたいなっていう思いがあったんですけど、1本目あんまりいい後追いではなくて、2本目は、まあ、そこそこがんばって、向こうのミスに助けられたとこもあったんですけど、結果的に2連勝につながったんで、よかったかなと思います。

　(最後、2連勝でシーズンを締めくくれたが) 例えば、山中選手が予選通ってて、そこでシリーズ争いをしていたとしても、僕が優勝すればシリーズ獲れるっていう状況だったので、やっぱり問答無用で優勝しか僕は見てなかったので。そこで僕が負けて、ほかの状況次第でシリーズチャンピオンを獲るとかじゃなくて、やっぱりちゃんと自分で2連勝してシリーズとったっていうのは、ほんとにデカいかなと思いますし、自分の力で獲れたっていっていいと思うので、今後にも繋がるし、ほんとにいい2日間だったかなと思います。

第8戦 2位

中川尚隆

MCR Factory RSヤマダ Lubross VL
MCR Factory S15 SILVIA (S15)

　(決勝は?) 決勝に行ったのははじめてで、本当に決勝なのかな、みたいなかんじでした。その決勝までの追走の対戦があんまりいい内容ではなかったので、ベスト4で戦った三好さんは地元が一緒なんで追走もよくするので、ここで魅せてやろうと思って行ったんですけど、あんまりいい追走じゃなかったんで、決勝行ってホントにはじめてだったんで、ちょっとドキドキ……スタート地点でドキドキしちゃって。

　でもまぁ先行で、やっぱり僕の持ち味があるんで、先行で魅せてやろうと。先行ちょっと気合入れて走ったんすけど気合入りすぎちゃって、飛び出しちゃって。でもスポッターのほうからそんなアドバンテージ取られてないと、だから、後追いはもう絶対行けといわれたんで、なるべく進入から勢いよく米内選手のふところに入るかんじでがんばったんですけど、ちょっと最後の3ゾーンのところで離されちゃって、やっぱり速かったんで。でもそれでなんとかサドンデスになったんで、もう次はやってやるしかないと気合い入れていったら、気合入りすぎちゃって、やっぱりダメでした。

　やっぱり米内選手は強いですね。その後の後追いはもうグダグダになっちゃったんで、はい、しょうがないっす。

第8戦 3位

三好隼人

Team MJスタイル ZESTINO
MJ ZESTINO SKYLINE (ER34)

　(準決勝は) 思いっきり行ってやろうと思ったら、先行で思いっきり行かれて、はみ出て、リズムが狂いまして。オレも思いっきり行ってやろうと思って、思いっきり角度つけてったろうと思ったら、ぶつかりまして、負けました。もっと追走したかったですよ。でも昔からの仲なんで。まあ、結果はどうあれ、やりきったかなって。ほんと楽しかった1日でした。

　伊藤さんとの追走も、美紀さんとの追走も、本当みんな正々堂々と思いっきりいけて。だからすごく走りやすかったです。ホント対戦相手に恵まれてここまで来れたと思います。一日楽しかったです。

第8戦追走ハイライト

第8戦最終順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Model	Points
1	47	米内寿斗	GreenTop × 酒の中村 × AES	180SX	RPS13	25
2	70	中川尚隆	MCR Factory RSヤマダ Lubross VL	SILVIA	S15	21
3	34	三好隼人	Team MJスタイル ZESTINO	SKYLINE	ER34	18
4	19	浅野潤一	FEAT Racing	SILVIA	PS13	16
5	18	和田賢志郎	N-style VALINO	180SX	RPS13	13
6	69	酒井勇輝	番長 VALINO × 渡辺内燃機	SILVIA	S14	12
7	90	伊藤満紀	Team Ito Auto	CHASER	JZX90	11
8	74	三好純平	HALCAR	SILVIA	S15	10
9	22	栁和孝	K’s true × VITOUR × Garage Hangout	SILVIA	S14	8
10	56	古賀誠進	TEAM九州 GUN sports	180SX	RPS13	7
11	17	縫部寿樹	新川SPL ZENEW	SILVIA	PS13	6
12	39	久野太一	Mon Power 132	SILVIA	S15	5
13	57	陣野寿幸	ニュータイプレーシング VL	SILVIA	S15	4
14	88	髙木美紀	VALINO TIRES N-style TOPTUL	SILVIA	PS13	3
15	31	吉村旭人	Racing Team AIROU MCR Lubross VL μ	SILVIA	S15	2
16	58	谷本真人	SAILUN TIRE × Moty’s × チーム四国	SILVIA	S14	1

第8戦単走順位&ポイント

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Model	Points
1	22	栁和孝	K’s true × VITOUR × Garage Hangout	SILVIA	S14	20
2	18	和田賢志郎	N-style VALINO	180SX	RPS13	16
3	69	酒井勇輝	番長 VALINO × 渡辺内燃機	SILVIA	S14	15
4	34	三好隼人	Team MJスタイル ZESTINO	SKYLINE	ER34	14
5	90	伊藤満紀	Team Ito Auto	CHASER	JZX90	13
6	19	浅野潤一	FEAT Racing	SILVIA	PS13	12
7	56	古賀誠進	TEAM九州 GUN sports	180SX	RPS13	11
8	74	三好純平	HALCAR	SILVIA	S15	10
9	17	縫部寿樹	新川SPL ZENEW	SILVIA	PS13	8
10	47	米内寿斗	GreenTop × 酒の中村 × AES	180SX	RPS13	7
11	39	久野太一	Mon Power 132	SILVIA	S15	6
12	57	陣野寿幸	ニュータイプレーシング VL	SILVIA	S15	5
13	88	髙木美紀	VALINO TIRES N-style TOPTUL	SILVIA	PS13	4
14	31	吉村旭人	Racing Team AIROU MCR Lubross VL μ	SILVIA	S15	3
15	58	谷本真人	SAILUN TIRE × Moty’s × チーム四国	SILVIA	S14	2
16	70	中川尚隆	MCR Factory RSヤマダ Lubross VL	SILVIA	S15	1

シリーズチャンピオン

米内寿斗

GreenTop × 酒の中村 × AES
GreenTop 180SX Moty’s VL (RPS13)

　(D1ライツはブランクが2年あったが) そうですね。2020年に風間オートさんのクルマで出てて、シリーズランキングが2位で終わったていう経緯があって。

　(今年のクルマは自分で作った？) そうです。クルマはもう今年1年ライツで戦うために1年間以上自分で、まぁ、出てなかった2年間は、この勝つためのクルマを作るための2年間でもあったので、勝つためにどうするかって考えたときに、やっぱり自分でクルマを作って仕上げて、自分が思ういいクルマっていうのを作らないとダメなんじゃないかなっていう思いもあって、ほんとにイチからすべて自分の手で仕上げたクルマで戦って。で、やっぱりそのクルマのよさとかも、シリーズチャンピオン獲れたんで、そこはもう証明できたっていっていいと思うので、そういうとこもちゃんと見せれたのはすごいよかったと思います。

　(シーズンはじめはまだクルマが仕上がってない時期もあった？) そうですね、テストの時間は作ってはいたんですけど、どうしてもやっぱり実戦ってなるとぜんぜんちがうところがあって。だから、今年1戦目の名阪が、大会にはじめて挑むっていうところだったので、そのときはやっぱり仕上がってないところ……足まわりのセットとか、そういうところがまだぜんぜん甘くて、戦闘力もちょっと勝ててないかなっていうところはありました。で、そういうところもふまえて、どんどんクルマを改善してってよくなってっていうのが、こういう結果にもつながったのかなと思います。

　(ポイント順位は1回ちょっと下がったが) 前回2020年に出てたときも、エビス戦でけっこう崩れたっていうのがあって、今年も日光終わったところまでは1位だったんですけど、エビスで崩れて、山中選手に抜かれて。で、僕が2ポイントしか取れなかったから、かなりの差をつけられた状態で今回の備北に挑むっていう形だったんで。でも、逆にいえば、そういう追われる立場より追う立場だったっていうのがよかったのかもしれないですね。今回備北に来るときは、ほんとにやるしかない。ほんとに自分で勝つしか道はない状況で。山中選手も絶対上に来るはのはわかってたし、昨日もやっぱり接戦で、けっきょく4ポイント差までしか縮めれなくてっていう、非常に厳しい状況のなかでの戦いだったと思います。

　(この2戦は充実していましたか) コースも突然やったことないようなロングコースとかにはなったんですけど、そこは地元のひとが慣れてない状況になると思うんで、それは僕にとっても腕で勝負できるのでいいかなと思ってました。やっぱりふだんからドリフト祭とかでサーキット全周走ったりもしてるし、そういうところのトレーニングがやっぱ効いて、こういうロングコースで実力を発揮できたのかなっていうふうに思います。

　(チャンピオンを獲って、いまの心境は) ほんとにみなさんの……スポンサーのかたがたとか、個人スポンサーのかたがた、現地に手伝いに来てくれる仲間たち、ほんとにみなさんのおかげで……僕ひとりではぜんぜん戦えなかった1年間だと思うので、本当にみなさんの協力のおかげで、獲れたシリーズチャンピオンだと思いますので、みなさんには感謝の気持ちでいっぱいです。ほんとにありがとうございました。

シリーズ2位

山中真生

TMS GOODRIDE RACING TEAM
TMS S15 SILVIA (S15)

　やっぱりシリーズ通して、8戦中4回2位というところとか、勝ちきれなかったところは、そこが勝てていたら、シリーズポイントももっと上にいただろうし、この最終戦の備北にトップというランキングで臨む形になって、誰よりも1番チャンピオンに近いところでラウンドを迎えれたんですけれども、その最終戦ではじめての予選落ちをしてしまって、そこで、やっぱそのメンタル面だったりとか……クルマのトラブルもその前のラウンドにあったんですけれども、それもすべてチームのみなさんに直していただいて、万全の体制で最終戦迎えれたんですけれども、自分の技術だったり、メンタルの弱さだったり、そういうところがものすごく見えた最終戦だったなっていうふうに思います。