トレンドを盛り込んだ究極のRX3
いまや世界に名を知られるメジャードライバーとなった“マッドマイク”ことマイケル･ウィデット選手。かつて、D1グランプリを見て感化されたことをきっかけに、それまで愛機として乗っていたRX3を売り、RX-7を買ってドリフト仕様に改造したのが、ドリフトをはじめたのが原点だ。
そして2024年の1月に開催された東京オートサロン2024では、ファンが大切に保管していたというRX3を買い戻してチューニングし、原点でもあるD1グランプリシリーズに参戦することが発表された。
D1グランプリシリーズへの参戦は2013年以来じつに10年ぶり。「ぼくの原点とも言えるRX3で、ドリフトをはじめたきっかけとなるD1に出るということで、とても楽しみにしています」と、マッドマイク選手はその心境を語る。
マシン制作は、マッドマイクと長年タッグを組んでいる川戸さん率いる兵庫県のトータルカープロデュースマジックが担当。エンジンはNAの4ローターで500psを発揮し、これに6速シーケンシャルドグミッションやウインタースのデフ、カーボンプロペラシャフトなどの最新トレンドチューニングが施され、足元はトーヨータイヤのプロクセスR888Rで引き締める。
鈴鹿ツインサーキットで実施されたテストでも順調に周回を重ねており、開幕戦に向けた準備も万端。5月11日(土)･12日(日)、滋賀県の奥伊吹モーターパークで開催される2024年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第1戦&第2戦は、ぜひ現地にて彼らの勇姿を見届けてほしいと思う。
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マッドマイク @madmike.123
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